中国汽车流通协会9日披露，2021年2月中国乘用车市场零售达到117.7万辆，同比受到疫情影响最大的2020年2月增长371.9%，同比2019年2月增长0.3%。中国汽车出口总体较强。

2021年1-2月，中国乘用车市场零售累计达到333.8万辆，同比增长69.6%，实现了其自2005年开展零售数据统计以来同期增速的历史新高。据分析，这主要是2020年1-2月全国乘用车市场累计零售下滑41.0%的低基数效应。目前年度车市的消费特征仍是春节前的中小城市和县乡市场为购车增量主力，虽然今年1-2月的节前返乡购车潮不强，但节日期间展厅流量较好，节后的市场回暖速度快于往年。

其中，2月，豪华车零售同比增长485%，相对2019年2月增长36%，继续保持强势增长特征，消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

2月自主品牌汽车零售同比增长376%，相对2019年2月下降6%，但零售份额为38.8%，同比微增0.1个百分点。

此外，2月乘用车整车与CKD(全散装件)出口7.3万辆，同比增长117.9%。其中自主品牌汽车出口同比增长125%。

2月，新能源车国内零售渗透率为8.2%，渗透率提升明显。其中，自主品牌新能源汽车在自主品牌汽车的渗透率是15.2%。

中国汽车流通协会表示，3月是全年农业和建筑等领域的启动时期，对车辆需求处于全年最高位水平，乘用车的产销也处于传统周期的相对高位。此外，疫情形势趋缓后经济回暖速度较快，这些都为3月的零售市场走强带来保障。