大众汽车公司将在未来几年致力于提高电动车电池芯的产量。这家德国汽车巨头15日宣布，计划十年内在欧洲建立数家“超级工厂”。

大众汽车集团零部件公司首席执行官托马斯·施马尔在一份声明中说：“我们希望与合作伙伴一道，2030年之前在欧洲建成6家电池芯工厂并投入运行。”他补充说，此举将确保“供应安全”。

据大众汽车公司预计，一旦全面投产运营，这些工厂电池芯年产能将达到240千兆瓦时。

首批建成的两家工厂分别是位于瑞典谢莱夫特奥的北方伏特公司和大众汽车公司在德国萨尔茨吉特的工厂。北方伏特公司15日发声明称，已收到大众汽车公司价值140亿美元的电池芯订单，此举将令大众增持这家瑞典电池制造商的股份。

大众汽车公司还将重点开发“统一标准的新电池”，计划于2023年推出，并于2030年应用于该公司80%的电动车。

施马尔说：“我们将把电池系统的成本降至平均每千瓦时明显低于100欧元（约合119.19美元），并最终使电动车技术成为价格合理的主流驱动技术。”

在充电方面，大众汽车公司表示，将投资4亿欧元，通过与其他主要汽车制造商的合资企业艾奥尼蒂公司以及包括意大利国家电力公司、西班牙的伊维尔德罗拉电力公司和英国石油公司在内的“一系列战略伙伴关系”合作，到2025年完成在欧洲运营大约1.8万个“公共快速充电桩”的目标。

大众汽车公司计划借助其在中国的合资企业开迈斯在2025年前布设1.7万个快速充电桩，并于2021年底之前在北美布设约3500个快速充电桩。

大众汽车公司14日称，将把员工规模维持在2021年1月的水平，并开始让1964年出生的员工提供部分退休，为1956年至1960年出生的员工提供提前退休方案。