在一艘400米长的货轮被困苏伊士运河后，俄罗斯提出可用其具有战略意义的北极航线替代苏伊士运河。这艘货轮已造成世界重要航道封堵，并且引发对油价上涨的担忧。

国有核能企业俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）3月25日在推特上发文称，北海航线“有大得多的空间，可以用你的巨轮绘制独特的图画”。该公司在文中列举了把这条航线作为“可行的替代选择”的原因。

俄罗斯国家原子能公司还说：“如果你因为冰封而不能航行，我们有破冰船，可以很好地破开冰面。”推文附上了一篇关于该公司破冰船在去年12月底到今年1月初援救一艘困在冰中的货船的文章。

俄罗斯国家原子能公司不失时机地夸耀自己是如何提供有关天气、洋流、海冰运动等实时数据以及在北方航行的其他重要信息。

俄罗斯国家原子能公司最后说：“你可能会在苏伊士运河被困好多天。”

随着北极冰盖缩小，俄罗斯已将扩展北极航线作为其关键优先事项。总统普京在2018年开启本届任期时签署的“五月法令”中列出的国家目标显示，到2024年要把沿途年货运量增加至8000万吨。

《巴伦支观察家报》3月25日报道称，虽然与取道苏伊士运河相比，北极航线把中国与欧洲港口之间的距离缩短了大约40%，但这条北极航线的交通流量尚无法与苏伊士运河甚至是绕非洲航行的路线相比。