新华丝路网孟买8月18日电 (记者张亚东) 应印度汽车轮胎制造商协会的申请,隶属于印度商业部的印度反倾销和联合税收总局日前确认,将对从中国进口的某种充气子午线轮胎征收最高每吨452.33美元的反倾销税。

这只是印度政府对华发起的众多反倾销调查的最新案例。仅仅在今年上半年,印度就向从中国进口的渔网、扑克、化学品等进行反倾销调查,并对从中国进口的阿司匹林、瓷砖、热轧板材等作出反倾销调查终裁,征收反倾销税。

相关专家的研究显示,印度已经成为对华发起反倾销调查最多的国家。中国人民大学经济学院副教授王孝松表示,从1995年WTO成立到2016年6月末,印度共对华发起193起反倾销案件,紧随其后的分别是美国(140起)、欧盟(128起)、阿根廷(97起)、巴西(92起)和土耳其(76起)。中国商务部贸易救济调查局提供的数据显示,2016年,在中国遭遇的贸易救济调查案件中,立案数量最多的国家是印度,有21起,美国的数量为20起,排在第二。

印度之所以成为对华发起反倾销调查最多的国家,与中印之间巨大的贸易顺差紧密相关。中国商务部网站援引《印度时报》的相关报道显示,2016年印度财年中印双边贸易额达707亿美元,中国获得的贸易顺差高达526亿美元。这自然引起印度相关企业的不满,频频向政府申请发起反倾销的相关调查。

中印之间相似的基本国情也是频繁引发贸易摩擦的重要因素。中国和印度同属发展中国家,产业发展同样注重发展劳动密集型产品,这就很容易引起贸易摩擦。分析最近几个月印度发起的反倾销调查,如对瓷砖、渔网等的反倾销调查等,都可归因于此。

出于对自身产业的保护也是印度频繁发起反倾销调查的重要内因。和中国相比,印度制造业在经济结构中占比不大,实力偏弱,难以抵御中国进口商品的冲击。在这种情况下,出于保护本国企业的政治考虑,印度政府也不得不频繁进行对华反倾销调查。

这些因素一时半刻难以发生实质性改变,据此也可以推断,未来中印之间的贸易摩擦还将频繁发生,并进而影响到中印双边贸易的进展。

数据显示,中印之间的贸易额近年来有萎缩发展的趋势。2011年中印双边贸易额达到740亿美元,此后一路向下,2015年下降为723亿美元,2016年更进一步下降到707亿美元。