6月18日上午，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列顺利开行。此次专列满载50柜五金电器、汽车诊断仪等高货值电商货物，总价近3000万元。专列从成都始发，驰骋9800多公里，预计12天到达马拉，最快15天就能将商品送到消费者手中。

中欧班列助力  跨境电商迎来发展新机遇

新冠疫情背景下，许多消费者的购物习惯悄然改变，电商平台在欧洲用户群中的使用度大幅提升。而作为“一带一路”示范性工程的中欧班列，在疫情中成为进出口货物运输最可靠、最稳定的国际通道，客观上也助力了跨境电商迅猛发展。

“‘中欧班列＋跨境电商’的物流新模式可谓是众望所归。”参与此次跨境电商专列运输的上海韵达速递国际部总经理顾毅表示，“中欧班列在欧亚大陆已经形成强大的物流网，覆盖欧亚几十个国家。公司希望借助成都中欧班列不断拓展的网络来开拓海外市场。”

选择此趟班列的另一个货主——成都宜合优仓物流有限公司副总经理何涛表示，依托中欧班列的时效和成本综合性价比，公司跨境电商业务将获得更大的行业竞争优势。

随着跨境电商业务需求的增多，成都国际铁路港也在一直积极助推港区跨境业务服务能力的升级。据统计，2020年成都国际铁路港成功开展跨境电商进出口240万单，同比增长2.8倍。2021年1-5月跨境电商进出口货值同比增长15.4%。

不断丰富口岸贸易方式  提升成都中欧班列的竞争力

据港投集团副总经理、自贸通公司负责人乔沛姝介绍，公司在9610中欧班列出口服务的基础上，积极研究探索并测试开行了9710跨境出口班列。据悉，自2020年9月启动9710测试以来，已累计完成跨境电商B2B出口5000万元。通过为跨境电商企业提供运输、口岸、系统操作等一站式全程服务，进一步降低客户成本。下一步，公司将全力推进跨境电商专列的稳定开行，充分发挥中欧班列集散功能，推动西部外贸高质量发展，有效带动区域经济增长。

所谓“9710”，是海关监管方式代码，全称“跨境电子商务企业对企业直接出口”，简称“跨境电商B2B直接出口”。而“跨境电商B2B出口”是指境内企业通过跨境物流将货物运送至境外企业或海外仓，并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式。

“9710适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境电商B2B直接出口的货物。”成都海关所属青白江海关副关长颜毅介绍到，“成都国际铁路港不仅吸引了本地企业，还有越来越多的外地企业也通过成都中欧班列出口。目前跨境电商B2B业务已有货值超2.3亿元的跨境电商产品出口。”他指出，9710模式将一步丰富成都铁路口岸的贸易方式，有助于打造特色班列，提升成都中欧班列的竞争力。

青白江区国贸和物流局贸易发展科负责人胡麒介绍，“成都国际铁路港开行的跨境电商中欧班列专列，将成为青白江发展跨境电商的重要支撑，推动青白江外向型产业加速聚集，进一步助推青白江加快建设开放产业集聚区，打造现代化国际化的成都北部中心。”