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西部陆海新通道班列首次“进园区”

来源:海关总署网站 责任编辑:黄秀环 2021-08-25 15:37:50

近日,全国首列从园区开出的“西部陆海新通道”长寿直达班列发车,运行时间比传统江海联运方式缩短15天以上,打通了长寿这一国家级经济技术开发园区物流的“最后一公里”,将有力促进企业实现降本增效,助力园区发展再提速。

此次直达班列满载聚乙烯树脂、全地形车散件等普通化工品,共42个货柜,货值900多万元。据测算,直达班列的开行,可为企业节约物流成本1000元/吨,年节约成本上亿元,有利于增强产业链供应链的稳定,也将有利于长寿生物医药、新材料新能源、钢铁冶金、装备制造、电子信息等外贸产业降本增效。

重庆海关在《区域海关共同支持西部陆海新通道建设合作备忘录》框架下,积极实施通关一体化改革举措,推动西部陆海新通道—中欧班列联程联运,企业可利用中欧班列+海铁联运或跨境公路班车的物流新模式,实现货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行,缩短货物在途运输时间,降低清关成本。

西部陆海新通道长寿直达班列的首发,完善了重庆主城区“井”字型货运主通道和以主城区为主枢纽,以万州、涪陵为辅枢纽,以黔江、合川、綦江、永川、秀山等为重要节点的“一主两辅多节点”枢纽体系,对带动周边区域深度融入西部陆海新通道建设,促进物流与产业深度融合,壮大通道经济、枢纽经济,加快重庆内陆开放高地建设都具有重要意义。

截至目前,重庆西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列分别开行3829班、6663车次、337班,运输箱量超21万标箱,货值超过380亿元,物流网络辐射106个国家和地区308个港口。西部陆海新通道已成为推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道。

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