新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

“江西北大门”九江开行首趟中欧班列

来源:中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2021-08-30 10:39:59

8月28日,一列满载纺织品、布料、服装、家具等日用生活物资的中欧班列从中国铁路南昌局集团有限公司九江南站缓缓驶出,经霍尔果斯口岸出境,一路驶向哈萨克斯坦,通过阿腾科里站将货物分拨转运至中亚各地,这是赣北地区有史以来开行的首趟中欧班列。

据了解,这趟班列运送集装箱50箱,货物总重1200吨,总价值约1500万美金,在九江南站集结成组后,通过铁路运送出境,运输全程4500多公里,用时约7天,相较原来大大缩减了运输时间和成本。

此次中欧班列的开行,切实发挥出九江区位优势,为长江中下游地区与“一带一路”沿线国家贸易往来新增了一条国际通道,有利于加快推进长江经济带一体化建设,推动“一带一路”建设,增强江西省外贸企业竞争力。

据南铁九江车务段九江南站货运副站长黄毅介绍,自今年9月起,每月将陆续有200箱左右的集装箱货物在九江南站集结发运,形成常态化开行。为保障中欧班列运输安全畅通,车站开辟了受理绿色通道,安排专人办理业务,根据客户需求,及时调配空车,实现优先装车,优先发运,加强安检、装车、制票等环节卡控,确保班列货物安全高效发运。

相关推荐
“雨雾模式”下的中欧班列守护人

冬日的山城重庆开启“雨雾模式”。地处重庆市沙坪坝区的兴隆场编组站是西南地区最大的铁路编组站,近段时间这里一直被细雨和雾气笼罩。

多元化、公交化:中欧班列让跨境贸易更快捷高效

作为高质量共建“一带一路”的标志性物流通道,从最初的钻井设备、纺织制品到53个门类、5万多种商品,助中国制造出海,带全球商品归来。十余年间,中欧班列在亚欧大陆架起了双向奔赴、多方共赢的桥梁。

中欧班列“东通道”今年通行量突破5000列

12月10日,伴随一列编组60辆,满载家用电器和数码产品的中欧班列驶出满洲里铁路口岸,今年中欧班列“东通道”通行班列数量已达5166列,运送各类货品超53万标准箱,为服务高水平对外开放提供了强劲动能。