图为：外高桥保税区海关对上海外高桥港综合保税区首批进口汽车开展现场监管 陆雯婷/摄

9月1日，2台玛莎拉蒂轿车顺利运至上海外高桥港综合保税区。这是该综保区于今年4月15日正式揭牌后迎来的首票进口汽车保税仓储业务。

允许汽车整车进口口岸的综合保税区内开展进口汽车保税存储业务是国务院印发《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》中的一项重要内容。业务开展后，企业可以叠加运用进口货物入区保税、区内保税存储货物不设存储期限等政策，进口整车将实现一次运输后在区内存储期间保税，整车实际销售出区时再征税，有助于企业降低运营成本，更好地安排销售策略。

上海外高桥港综合保税区是上海最新升级为综合保税区的海关特殊监管区域，其前身为全国第一个保税物流园区――外高桥保税物流园区。上海外高桥保税区海关认真落实中央关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见，重点聚焦企业实际需求，推动综合保税区高水平开放高质量发展创新举措在外高桥港综合保税区落地生效。

外高桥保税区海关全力支持在外高桥港综合保税区开展进口汽车保税仓储业务，助力浦东外高桥区域打造进口车的“中转站”和“桥头堡”。该关召开汽车保税仓储政策宣讲会，持续向有潜力、有意向的企业开展宣传引导；设立进口汽车保税仓储业务受理专窗，采取专人专岗审核等措施，切实提升企业通关效率；指导有关企业采用提前申报模式，加快进口汽车入区速度，节约企业时间成本。

“通过保税仓储业务，当我们有了订单再去缴纳相关的税费，我们的资金流可以流转得更快，有利于企业规模化运作能力的提升。”玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司商务及销售运营总监马灵媛表示。

目前，外高桥港综保区已建成5万平方米的汽车保税存储仓库，据企业估算年进口汽车将达3000辆，总价值1.8亿美元。