近日，在天津天检汽车检测服务有限公司检测线上，保税区海关关员对一批共计118辆的平行进口汽车进行查检作业。待查检无误后，该批车辆将完成通关流程，进入国内市场。据了解，目前天津口岸平行进口汽车的车型已超过70余种。
海口海关6月23日介绍，自海南自贸港交通工具及游艇“零关税”政策清单落地至今年6月22日，海口海关所属海口港海关共监管“零关税”进口汽车整车56辆，为企业减免税款1018.59万元。
3月4日16时18分，载有100台来自阿联酋原装进口汽车的203348次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站出发，驶向甘肃兰州。
海口海关23日介绍，继今年5月底海南自贸港首辆“零关税”汽车在海口港整车口岸进口后，又有多款“零关税”新车型相继通关。截至目前海口海关共监管“零关税”进口汽车33辆，实际享惠企业13家，合计进口货值1002.9万元，免征税款约331.5万元。
9月1日，2台玛莎拉蒂轿车顺利运至上海外高桥港综合保税区。这是该综保区于今年4月15日正式揭牌后迎来的首票进口汽车保税仓储业务。
据《菲律宾星报》4月21日报道，菲律宾汽车进口商和分销商协会（AVID）公布最新数据显示，3月份进口汽车销量达5193量，同比增长95%。
日前，30辆总价值近35.3万欧元的阿迪雅旅居挂车在天津东疆保税港区完成海关查验，在区内实现“保税仓储”，等到实际销售时再缴税。天津口岸进口汽车加速从“落地征税”向“保税仓储”模式转变，改善了营商环境。
日前，30辆总价值近35.3万欧元的阿迪雅旅居挂车在天津东疆保税港区完成海关查验，在区内实现“保税仓储”，等到实际销售时再缴税。天津口岸进口汽车加速从“落地征税”向“保税仓储”模式转变，改善了营商环境。
国际文传电讯社阿拉木图10月22日电，哈萨克斯坦汽车企业协会战略规划部总经理米斯卡利扬表示，哈每年通过“灰色渠道”进口汽车达1.3亿美元。2019年1-8月，“灰色进口”汽车占新车销量的3%，占二手车销量的8%。
据尼日利亚《每日信报》10月22日报道，昨天在阿布贾举行的一次汽车活动上，工业、贸易和投资部长阿德巴约以及联邦检察长兼司法部长阿布巴卡·马拉米分别发表讲话表示，尼日利亚每年花费90亿每年进口约40万辆车，巨大的外汇外流对经济产生了负面影响。
美国商务部长罗斯21日在《华尔街日报》刊登的采访中说，商务部可能推迟公布针对进口汽车及零配件进行的“232调查”结果。
美国汽车制造商、行业协会，欧盟、加拿大等代表19日在华盛顿强烈批评美国政府对进口汽车及零配件展开的“232调查”，并警告说对进口汽车及零配件加征关税将会伤害美国消费者和整个汽车行业，并最终造成大量美国就业岗位损失。
汽车制造商、零部件供应商与经销商正在联合呼吁特朗普政府取消对进口汽车和零部件征收25%关税的计划，并警告称美国政府的贸易政策将反过来危害美国经济，导致美国汽车价格提高、就业岗位减少。
7月起，我国开始降低汽车整车及零部件进口关税，同时降低1449个税目的日用消费品关税税率。作为我国汽车进口的重要口岸，7月1日全天，天津海关共接受进口汽车申报报关单5773票，接受进口汽车申报22410辆，当日报关单量是今年1至5月日均单量的2.6倍。
随着美对进口汽车加征关税可能性不断增大，韩国相关部门和汽车业界开始进入紧急状态。去年，韩对美出口汽车及配件共196亿美元，是钢铁出口的5倍；韩对美出口汽车85万辆，占韩对外汽车总出口(253万辆)的1/3。
汽车市场调查公司LMC Automotive预测，如果特朗普政府的关税政策目标扩大到进口汽车，美国今年的新车销量最多可能下降200万辆。
美国商务部5月23日就过度进口汽车、轻型卡车和汽车零部件对国家安全造成的威胁展开调查。是否施加关税还没有决定，也可能出现关税豁免的情况。尽管如此，这些关税对美国的重要盟友将造成打击。
欧盟委员会副主席卡泰宁24日对媒体表示，美国以国家安全为由对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”令人费解。
据美国白宫本周三发布的声明，美国总统特朗普已指示商务部长罗斯“考虑对包括卡车在内的汽车、汽车零部件进口展开232条款调查，以确定此类进口对美国国家安全的影响”。声明称，“诸如汽车和汽车零部件等核心行业对于我们作为一个国家的实力至关重要”。
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