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上汽红岩杰狮H6牵引车助力长途干线运输

责任编辑:黄新培 2021-10-22 10:10:53

对于跑长途干线运输的司机来说,时间就是金钱,车的时效性越强,盈收就越多。结合长途干线运输90%的路况为高速、平均车速在每小时80~90公里的作业特点,上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。据介绍,根据卡友的不同需求,此款车型兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能,助力高效运营。

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高出勤,超长里程不停车

据介绍,红岩杰狮H6牵引车的第一款动力——科索C11国六发动机,搭配直接档变速箱可持续输出澎湃动力,无需频繁换挡操作,车辆也会更加省油。

这款发动机独有的钒基后处理技术,不仅具有高抗硫性,油品适应性强,其独特的DPF被动再生技术还可以实现不停车再生,有的车每行驶8000公里就需要停车40到90分钟进行驻车再生,而红岩杰狮H6牵引车实现了“超长里程不停车”。

高可靠,损耗寿命达180万公里

红岩杰狮H6牵引车的第二款动力——上汽动力13E国六发动机,拥有560大马力,采用直列六缸四气门的进气方式,根据重卡工况匹配的高效废气涡轮增压器,让重卡实现更高的进气效率,从而更好地控制油耗,有效地为卡友控制用车成本。

另外,此款发动机在研发初期就进行了超过20000小时的台架可靠性、耐久性试验,超过300万公里的整车、多工况专项考核,损耗寿命达到了180万公里,比国五产品提高约50万公里,大修时间延长50%,进行了严格的品质把控,为卡友又节省了一笔车辆维护成本。

低油耗,搭配智能节油开关

第三款动力选择——康明斯X13国六发动机,可以输出560马力,如此强劲的动力可以让红岩杰狮H6牵引车以更短的时间完成运输作业。

其采用的全新一代的涡轮增压器,结合优化的涡轮喇叭口设计,让增压器效率更高,发动机瞬间响应更快,搭配智能节油开关,可以辅助卡友校正其不良的驾驶行为,从而养成节油驾驶的习惯。

“为全面开启智慧物流新时代,上汽红岩加速推进向新能源化、智能化、网联化、定制化而不断探索实践。以上三种红岩杰狮H6牵引车动力选择,赋能长途干线运输,让卡友盈收更多。”上汽红岩相关负责人说。

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