记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，截至12月12日，新疆铁路今年货运量达1.753亿吨，提前19天超过去年全年货运量。

今年以来，新疆铁路致力于调整运输结构，加快推进“公转铁”运输，全力保障大宗货物运输畅通，实现了煤炭、金属矿石等大宗货物运量稳定增长。

新疆铁路于2020年底联合31家企业与铁路签订战略合作协议，协议运量1.43亿吨，同比增加2000万吨，成为货源“压舱石”。

“我们提前与重点企业对接，摸清企业的运输需求，实行全疆运输‘一盘棋’，为企业量身定制物流运输方案，实现淡旺季互保，把运力用在刀刃上，最大限度满足客户运输需求。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

为了确保电煤、化工品、棉花等货物运输，新疆铁路部门一方面积极争取国铁集团的支持，加大进疆空车的调配力度；另一方面在全疆范围内合理组织运力投入，根据各主要装车站点车辆使用情况，及时增减卸车数量，疏解拥堵情况；抓好卸车后空车的再次利用，加快车辆周转，提高车辆利用效率。

新疆铁路部门首次在准东站成立准东调度分所，运输部、货运部、调度所、车辆部、机务部建立联动机制，实现运力精准配置。

新疆铁路坚持边建设、边运营，持续提升通道能力。自4月以来，乌北至将军庙铁路扩能改造施工坚持“开通一段，使用一段”，让这条电煤运输通道的运能持续释放。

11月20日，乌将铁路（乌北站到将军庙站）准东至准东北双线开通后，新疆铁路部门用好用活新增线路能力，全面开启装车“冲刺”模式，攻坚装车上量，装车持续向好。11月15日至19日，连续5天突破装车纪录，11月19日装车达10749辆，带动新疆铁路货运量持续增长。