12月29日,由浙江省交通集团主导投资建设的宁波舟山港主通道项目全线建成通车,全长37公里的跨海大桥宛若巨龙腾跃在东海灰鳖洋上,结束了岱山岛海上悬岛的历史,为长三角一体化发展等打开了新的空间。
随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥,舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里,成为我国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。
来源:人民网 责任编辑:黄秀环 2021-12-30 11:11:47
12月29日,由浙江省交通集团主导投资建设的宁波舟山港主通道项目全线建成通车,全长37公里的跨海大桥宛若巨龙腾跃在东海灰鳖洋上,结束了岱山岛海上悬岛的历史,为长三角一体化发展等打开了新的空间。
随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥,舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里,成为我国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。
从“世界小商品之都”的货架,到全球的不同角落,这些货物跨越山海,将中国供应链与全球市场紧紧连接在一起。通达全球的效率,离不开科技创新的助力。
日前,宁波舟山港梅山港区,一艘2万标箱的“中远海运天秤座”轮在装箱的同时,加注船“大庆268”同步为其注入绿色甲醇燃料。这是浙江首单“船对船”绿色甲醇加注业务,也标志着宁波舟山港成为国内少数同时具备LNG、生物燃料、甲醇等绿色燃料船对船加注能力的港口之一。
记者日前从宁波市港航管理中心了解到,宁波舟山港穿山港区0号集装箱泊位工程250米港口深水岸线已获交通运输部批复,标志着该项目前期工作取得突破性进展。