新华丝路纽约3月14日电（记者刘亚南）俄罗斯与乌克兰的冲突爆发后，欧美多地迅速掀起了一股针对俄罗斯商品、企业和文化等方面的抵制潮。俄罗斯第二大石油公司卢克石油在美国也遭受到了抵制。

记者发现，虽然有些美国人因卢克石油的俄罗斯印记而选择不在这一品牌的加油站加油，甚至对加油站的工作人员发出威胁，但这种情况似乎并不普遍。同时，在油价暴涨民众抱怨油价难以负担的情况下，卢克石油因其低价策略继续吸引特定的客户群体。

社交媒体带来抵制压力

俄罗斯在2月24日开始在乌克兰进行军事行动以后，欧美社交媒体上很快兴起针对卢克石油的抵制潮，美国也没有例外，而且蔓延到线下。

俄罗斯卢克石油通过卢克石油美国公司在美国经营超过230家连锁加油站，主要分布在美国东北部的纽约州、新泽西州和宾夕法尼亚州等。

由于不少人认为，美国的卢克石油加油站为俄罗斯石油寡头所有，因而通过社交媒体呼吁对该加油站进行抵制，甚至到卢克石油加油站进行抗议。

记者10日在推特平台上仍可以轻松搜索到抵制卢克石油加油站的帖文。比如名为James Kosur的推特用户在2月27日发帖说：“卢克石油是俄罗斯第二大（石油）公司，在美国东北部和中大西洋地区有超过230家加油站。”该用户用大写字体呼吁人们不要在卢克石油加油站加油。

图为推特用户James Kosur呼吁人们抵制卢克石油加油站的帖文截图

值得警惕的是，新泽西州纽瓦克市议会在3月2日以7:0的多数通过一项决议，决定暂停辖区内两家卢克石油加油站的营业执照。由于当地有乌克兰裔美国人社区，这一行动似乎更多在讨好这一群体。

虽然这两家卢克石油加油站的营业最终是否及何时被暂停还将取决于政府部门的决定，但这一决议仍然引起了很大争议和关注。支持者认为，虽然会对卢克石油加油站和当地带来损失，但这是应有的“牺牲”，当地政府或其他企业可以为受到影响的人提供替代性就业岗位。反对者则表示，当地的卢克石油加油站只是加盟店，并非真正为俄罗斯卢克石油公司所拥有，经营人员和油品采购都来自美国当地，甚至员工也没有俄罗斯人，这么做是政治作秀。

不过，俄罗斯卢克石油显然感受到了这种抵制的压力，在3月3日发布声明说，该公司董事会呼吁尽快结束武装冲突，并对所有受到影响的普通民众表示诚挚的同情。卢克石油表示强烈支持持续停火并通过认真谈判和外交来解决问题。

卢克石油在纽约市也运营有多家加油站，位于布鲁克林的一家卢克石油加油站共同所有人Vinny Lasorsa告诉当地媒体，该加油站接到了几个与俄罗斯关联的恶意电话。而新泽西州泽西市一家卢克石油加油站的经理告诉媒体，该加油站一天晚上收到了一个威胁电话。

位于长岛的纽约州纳苏县（Nassau County） Lynbrook地区的一个卢克石油加油站工作人员Fernando Diaz表示，自己受到了人们的诅咒，并有人威胁做出伤害，有的人甚至跑出车来进行威胁。

该加油站所有者Ganesh Lall表示，自己加油站的生意在乌克兰危机后减少了50%至60%，最大的担忧是会有人因此受伤，加油站的员工现在寄希望于忠诚顾客的光顾。

谷歌数据还显示，2月份对“抵制卢克石油”这一关键词的搜索增幅超过50倍。

低价生存

记者在10日拜访了一个位于纽约市皇后区阿斯托里亚（Astoria）地区的一个卢克石油加油站。

在记者停留的近一个小时时间里，该加油站两名加油人员在忙于为顾客加油，几乎没有空闲的时候，生意看起来相当好。

该加油站常规汽油价格为每加仑4.29美元（现金）或4.39美元（信用卡），而周边一家BP加油站常规汽油价格则为每加仑4.69美元（现金）或4.79美元（信用卡），而附件埃克森美孚加油站的常规汽油价格为每加仑4.46美元。在周边的近10个加油站中，卢克石油油价仅比由委内瑞拉国家石油公司控制的Citgo加油站油价略贵。

图为一名加油站工作人员在位于纽约市皇后区阿斯托里亚（Astoria）地区的一个卢克石油加油站等待顾客。

阿斯托里亚这家卢克石油加油站经理约翰告诉记者，自己的兄弟是主要负责人，该加油站之前的品牌是Getty石油，后来被卢克石油收购。从自己的父亲算起，自己一家运营这个加油站已经有25至30年的时间了，这类似于一个家族生意。

约翰说，从根本上讲，这是一个加油站，要做的是加油生意。这里的人知道他们的油价比较低，因而一直乐于到这里加油。

约翰表示，虽然对卢克石油的抵制可能在一些地区带来负面的影响，但他们一家经营的这个加油站运营正常，没有收到什么抱怨或负面的东西。“在阿斯托里亚，人们仍旧喜爱卢克石油。”

他说，最近刚刚对加油站进行了翻新，以前还有一个修车铺，“我们想要的就是讨生活，我们不涉及世界大事。”

约翰也承认，如果有一天自己的区域经理通知自己做出改变，会尽力让自己的生意存活下来。目前，没有收到有关的指令，因而什么都不用做。

他告诉记者，自乌克兰危机爆发以后，自己的生意显著增加，人们现在选择加满油箱，尽力以低价买入填满油箱。最大的顾客群体是出租车司机，因为他们不关心乌克兰危机，关心的是哪里的油价最低。其次的顾客群体是私家车主。而高油价正在让出租车行业死去，人们现在坐不起出租车。

其中一名加油站服务人员告诉记者，自己刚来这里工作不久，以前自己开出租车谋生。

记者注意到，到这家卢克石油加油的人大多一次加油20美元或25美元，并且选择以现金支付方式居多。现金支付虽然每加仑便宜0.1美元，但往往会给工作人员1美元小费。

对于俄罗斯的种种抵制更多反映在社交媒体层面，2014年发生克里米亚事件时，卢克石油也曾遭遇抵制，俄乌冲突带来的抵制声浪应该对于企业经营本身不会有显著影响，高油价之下消费者更加关注自己的生活成本，而低价策略为卢克石油带来优势。