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【见·闻】德国出台能源救济方案 但消费者负担仍然沉重

来源:新华丝路 责任编辑:黄新培 2022-05-28 09:58:35

新华丝路法兰克福5月28日电(记者何丽丽)近期,德国联邦委员会批准了救济计划以减轻民众的能源负担,然而根据德国比较门户网站Verivox和德国纳税人协会的数据,不断上涨的能源成本仍给消费者带来了相当大的负担。

一个有两个孩子的标准四口之家的能源成本为每年6269欧元,该计算结果是基于4月的能源价格得出的,且这一价格假设适用于2022年全年。而按2021年4月价格,消耗同样数量的能源仅需花费3861欧元。这意味着,一个标准的德国四口之家在能源方面的支出增加了62%,约为2408欧元。

Verivox网站表示,虽然德国联邦政府出台了救济方案以减轻消费者的压力,不过该方案仅将能够为一个标准的德国四口之家节省1035欧元的支出,连额外增加的费用的一半都不到。

救济计划对减轻家庭负担的作用有限

德国联邦政府救济方案的一部分包括已经批准的有效期为3个月的9欧元公交月票、从6月份开始取消3个月的能源附加税以及300欧元的一次性能源补贴,该补贴将在秋季支付给所有缴纳个人所得税的员工。此外,还包括增加通勤津贴和基本津贴,降低可再生能源附加费(EEG)以降低电价,以及减轻税收负担等。实施这些措施将花费超过上百亿欧元。

部分反对者认为,仅靠救济计划是不够的。根据汉斯·伯克勒基金会(Hans Böckler Foundation)最近的一项研究,该救济计划只起到有限的帮助作用。例如,净收入高达2600欧元的单亲父母将在全年可减免629欧元。然而,能源和食品价格的上涨意味着仅从今年1月至4月,他们就要额外支付330欧元。即使是一个标准的四口之家,父母有一方正在工作,到4月支出的额外费用也已经超过全年减免额的一半以上。

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图为4月23日德国法兰克福一加油站电子屏上显示的实时油价。 新华社逯阳摄

与此同时,该救济计划还遭到社会组织的批评。“救济计划不仅存在极端的社会不平衡,而且在气候保护方面起的作用也适得其反,”德国平等福利协会主席乌尔里希·施奈德说,“毕竟耗电量越高,救济金额就越高。”

取暖油价格上涨144%

德国纳税人协会还要求政府为公民提供比先前计划更多的税收减免。“政府必须做出重大改进,并根据通胀形势调整2022年的个人所得税税率,以使税务机关不会成为通货膨胀的赢家,”纳税人协会主席雷纳·霍尔兹纳格尔(Reiner Holznagel)说。他建议应该改变税率等级,即只有在收入高于以前的情况下才能有更高的税率。

德国财政部长克里斯蒂安·林德纳和经济部长罗伯特·哈贝克最近强调,德国不能完全承受俄乌冲突导致的经济后果,只能减轻它们。

新冠肺炎疫情和俄乌冲突已推动全球能源价格急剧上涨。“无论是电力、天然气、取暖油还是燃料——所有类型的能源价格都在触及峰值,甚至已经创了历史新高,” Verivox能源专家索斯滕·斯托克(Thorsten Storck)说。尤其是取暖油客户正在忍受高价之痛:4月的取暖油价格同比涨幅达144%,而电价同比上涨了30%。

加油站或将遇到供应瓶颈

汽油价格飙升也给德国汽车司机带来了沉重负担。Verivox网站的数据显示,德国汽油和柴油的成本在4月同比分别上涨了35%和56%。

图为4月23日,人们在德国法兰克福一加油站排队为车辆加油。新华社逯阳摄

从6月1日起,德国能源税将减免三个月。这一背景下,加油站行业正在为加油站可能出现的供不应求做好准备。联邦自由加油站协会主席杜拉德·埃尔·奥贝德说:“我们已准备充分,物流链很强大,因此也可以在短时间内将能源送到加油站。”北莱茵-威斯特法伦州的消费者咨询中心建议,由于6月1日或将出现“短缺”,“任何人都不应该事先完全清空他们的油箱”。

德国燃料和能源协会总经理克里斯蒂安·库辰表示,能源税的大幅削减对加油站经营者构成了双重挑战。一方面,他们会努力在6月1日前减少库存,以便从6月起以较低的价格尽可能少地出售高税率的燃料。另一方面,可以预见的是,从6月1日开始,汽车司机将集体开车到加油站为空油箱加油。“因此,不能完全排除加油站临时出现供不应求的情况,”库辰说。

德国央行5月的月度报告称,鉴于原材料、运输服务和其他初级产品的价格持续居高不下,未来几个月消费者价格可能会大幅上涨。德国央行预测,在上游资源品通胀强劲的背景下,今年德国的平均通胀率可能达到7%左右。


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