6月20日,郑渝高铁全线贯通运营,重庆到郑州、北京最快只需4小时23分、6小时46分。郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,全长1068公里,沿线山高谷深,修建难度高。其中,郑渝高铁襄阳东至万州北段全线新建桥梁91座、隧道57座,桥隧比为98.34%。
记者:张海舟、陈青冰、沙青
新华社音视频部制作
新华社国际传播融合平台出品
来源:新华社 责任编辑:黄新培 2022-06-21 10:23:09
6月20日,郑渝高铁全线贯通运营,重庆到郑州、北京最快只需4小时23分、6小时46分。郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,全长1068公里,沿线山高谷深,修建难度高。其中,郑渝高铁襄阳东至万州北段全线新建桥梁91座、隧道57座,桥隧比为98.34%。
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3月31日上午,一列满载汽车SKD件(半散装件)的西部陆海新通道班列从重庆涪陵龙头港缓缓驶出。该班列将经广西钦州港出海,运往北非阿尔及利亚的斯基克达港。
去年底,联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约》。这是一份源于中国实践、对全球贸易具有深远意义的国际公约。而重庆,正是这份“中国方案”的重要贡献者。
3月26日至28日,“海外媒体重庆汽车产业调研行”活动在重庆举行。来自全球12个国家的海外媒体及商界、学界代表走进重庆汽车产业一线,实地探访这座中国重要汽车工业基地的研发实力与全球化布局。