11月16日上午，西部陆海新通道中老铁路 （达州—万象） 国际货运列车首发仪式在达州高新区路海国际集装箱货场举行。该班列的发行，不仅是成渝两地打造成渝双城经济圈、深入对接共建陆海新通道进程中的重要一步，而且将有力促进川渝东部地区的货物在四川达州市实现有效集结，积极推动西北内陆与东盟国家深化区域协同合作，促进跨区域物流、贸易、产业融合发展。

同时，该班列的发行，也是陆海新通道运营有限公司按照“统一品牌、统一规则、统一运作”原则，完善货运网络体系建设的重要一步。陆海新通道运营有限公司不仅负责该班列货运全链条的组织和把控，通过运营平台提供解决方案，而且对上游货源地和下游市场进行了有效撮合，推动达州成为川渝东部的货物集散点，保障内外双循环。

货运时间缩短3-4天，将辐射多个国家和地区

该班列以达州为起点，经重庆、云南至老挝琅勃拉邦和万象，货运时间整体缩短3-4天，将辐射泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等多个国家和地区。

目前，该班列的发车频率为每月一班，未来将根据达州本地及周边市场的需求，结合实际货运情况加密开行班次。同时，达州还将积极争取省级资金补贴推动班列高质量开行，推动瓮福集装箱货场建设，打造服务于高新区重点产业的集装箱专用场站。

基于良好的货源基础，促进内外双循环

据介绍，中老铁路 （达州—万象） 国际货运列车有良好的货源基础，一是达州的新材料及电子产品，万州的氯化铵及铜制品，开州的通讯设备等长期发往东盟及中东等地；二是达州本地企业瓮福化工生产的磷酸二氢钾深受泰国、 越南等东南亚地区青睐 ，每年出货量可达1万吨以上；三是老挝开采稀土矿，每年需要约40万吨硫酸铵作为原材料，可引导其来达州采购方大达钢在炼焦过程中形成的硫酸铵。

达州市口岸与物流发展办公室相关人员介绍，该班列的开行不仅提升国际循环质量和水平，也提升了产业链供应链韧性。同时，将打造达州直通万象联通东南亚国际物流大通道，为万达开及川东北区域与东盟等地区合作发展提供新思路和新机遇，为高新区瓮福等重点企业产品拓展了中南半岛及东南亚市场。