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广西各地推动西部陆海新通道建设亮点纷呈

来源:中国新闻网 责任编辑:黄秀环 2023-02-10 14:47:33

图为中新南宁国际物流园K1项目。 周军 摄

广西壮族自治区发展和改革委员会2月9日介绍,2022年来,广西各设区市合力攻坚,在基础设施建设、港口能力提升、通道物流组织、营商环境创优、产业融合发展等领域持续发力,共同推动西部陆海新通道建设亮点纷呈,取得显著成效。

图为南宁吴圩国际机场。 林军 摄

西部陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,串联起我国西部地区与欧洲、东盟国家经济联系。广西是我国唯一与东盟国家陆海相连的省区,是面向东盟开放合作的前沿与窗口,广西北部湾国际门户港是西部陆海新通道重点建设的出海口。

图为2022年西部陆海新通道班列开行第8800列。 广西北部湾国际港务集团供图

在广西首府南宁市,当地积极服务跨境物流企业,协调解决跨境运输的堵点问题,面向东盟的陆路、航空跨境物流运输取得新成效。

2022年中越(南宁—河内)跨境集装箱班列共开行265列,南宁至越南公路运输基本实现12小时“厂对厂”运抵;南宁机场累计开通国际货运航线17条。2022年底,南宁临空经济示范区内各类经济实体总量超2.2万家,吸引中国邮政、瑞声科技等知名企业进驻。

图为一艘15万吨级大型集装箱船靠泊钦州港。 赵冠雄 摄

作为西部陆海新通道重要沿线枢纽和物流节点城市,柳州市全面加快重大项目建设,推动物流枢纽体系加快构建。2022年底,柳州铁路港核心区(西鹅铁路物流中心)基本建成。

作为桂、粤、湘、黔交汇中心,桂林市挖掘当地潜在货源,精准服务重点外贸企业,助力桂北班列规模化开行。2022年,“桂林—北部湾港”海铁联运班列,累计发运集装箱3179标箱,同比增长97%,主要货品为滑石粉、木衣架、水泥熟料。

图为信都至梧州高速公路正式通车运营。 周军 摄

梧州市发挥与粤港澳大湾区相邻优势,推动西江黄金水道建设与产业发展深度融合,打造亿吨西江枢纽港。广西首条一级航道——贵港至梧州3000吨级航道全线开通,信都至梧州高速公路建成通车,吸引一大批陶瓷、钢铁、建材等产业在沿线布局。

在广西沿海地区,北海市提升对外开放合作水平,稳定开行北海—香港集装箱班轮航线,恢复启用石步港烟花爆竹集装箱通关查验场,有效破解特色产业货物出口难题。防城港市聚焦海港口岸开放,探索数字港口建设,2022年,新增7个对外开放泊位,新增口岸年吞吐能力3413万吨。钦州市打造国际产能合作新高地,建成钦州港冷链保税交易中心、北部湾大宗商品交易平台等项目,钦州石化产业园成功创建西部地区首个国家级绿色化工园区。

玉林市推进物流体系建设,依托龙潭产业园、白平产业园,重点推进产业项目建设22个。贵港市加快推进港产城融合发展,大力支持船舶制造业等临港产业发展。

在与越南陆路相连的崇左市和百色市,当地加快构建西部陆海新通道跨境陆路门户,提升通关便利化水平,推进互市商品、边境贸易商品落地加工,促进边境地区特色产业加快发展。2022年,南宁—凭祥铁路(南崇段)开通运营,爱店口岸获批为药材进口边境口岸,硕龙公路口岸获批扩大开放为国际性口岸。

贺州市推进“公转铁”“海铁联运”等多式联运建设,推动碳酸钙企业通过西部陆海新通道桂东班列运输出海,为石材产业发展开辟快速运输通道。

河池市连接川渝黔地区,是西部陆海新通道中线通道重要节点枢纽,当地加快推进交通基础设施项目建设,天峨(黔桂界)至北海高速公路(河池段)、贵阳至南宁高速铁路等项目超额完成年度投资目标任务,将于2023年建成通车。

来宾市把位于“珠江—西江”黄金水道上游的三江口新区打造成“东融”主阵地,加快构建江海联运网络。目前,来宾至桂平2000吨级航道工程、西部陆海新通道东线(来宾三江口)低碳智慧物流枢纽等项目正加快建设。

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