卢森堡、德国、哈萨克斯坦、沙特阿拉伯、巴林、匈牙利……2023年末，中国西部首个以“金融周”形式组织的国际盛会“成都金融周”上，来自多个国家的政府部门、金融机构、金融组织、研究机构相聚成都，举行金融创新交流、国际招商引资、跨境投融资对接等系列活动，推动形成一批重大招商引资和跨境投融资成果。
共建“一带一路”倡议提出10年来，成都这座拥有超过2100万人口、经济总量超过2万亿元的西部重镇和“一带一路”重要节点城市，正以成渝共建西部金融中心为抓手，建载体、搭平台、提能级，与欧洲、中东和中亚多个“一带一路”国际金融中心展开深度务实合作，加速集聚海外金融资源要素、提升跨境金融服务水平、做强全球金融功能，为成都加快建设国际门户枢纽城市注入澎湃动能。
向“国际门户枢纽”跃迁
地处“一带一路”和长江经济带联结点，近年来，成都着力做强向西向南开放大通道，开拓国际国内大市场，战略位置实现由“西部内陆腹地”向“国际门户枢纽”城市历史性跃迁，国际经济合作日益频繁、经贸规模不断扩大。
作为全国第三个拥有双国际机场的城市，截至2023年6月底，成都已开通国际及地区客货运航线超140条，国际航线开行数量稳居全国第四、中西部第一。
横跨亚欧大陆，一张起自成都，西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际铁路通道和国际铁海联运通道网络已然成型。
截至目前，成都国际班列累计开行量超2.3万列。2023年1月至11月，与重庆统一品牌开行的中欧班列（成渝）累计开行超5000列。中欧班列（成渝）是全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。
据成都海关统计，2023年前三季度，成都实现货物贸易进出口总值5533亿元，其中对共建“一带一路”国家进出口2307.5亿元，对共建“一带一路”国家进出口的企业数量达到3610家，较十年前增长了一倍多。成都高新综合保税区进出口总额连续五年位居全国第一。
成都已成为外资投资中国的一片热土。目前，已有超过4000家外商投资企业、315家世界500强企业入驻成都。
打造金融对外开放“桥头堡”
“成都建设泛欧泛亚的国际门户枢纽，特别是作为‘一带一路’的重要节点城市，为金融业发展提供了一个全新的想象空间和施展舞台。”西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强说，近年来，共建“一带一路”带来的发展机会为金融对外开放提供了助力与支持。随着成都造、四川造、中国造走出国门，相应的金融服务也必须顺势跟进、比翼齐飞，甚至要走在前列，以更高水平的金融开放助力企业走出去、引进来。
“成渝共建西部金融中心，就是要在我国西部打造一个面向东亚和东南亚、南亚的金融对外开放‘桥头堡’。”成都市地方金融监督管理局相关负责人介绍，着眼于显著增强城市和区域的国际影响力，打造支撑西部陆海贸易和国内国际双循环的内陆金融开放体系，是成渝共建西部金融中心的一大重要作用。
西部金融中心建设初期，成都便出台了加快金融业发展38条支持措施，不但金融交易量位居西部第一，外资银行、外资保险机构和上市公司数量也位居中西部第一，并先后举办第三次G20财长和央行行长会议、国际金融科技论坛、2018亚信金融峰会等重量级金融会议，成为世界高规格金融盛会落户西部首选城市。
2023年前三季度，成都实现金融业增加值1974.1亿元，占全市GDP比重12.3%。
“近年来，受国际国内大环境影响，企业原材料成本增加，销售回款周期延长，财务压力增大，对融资和收汇资金使用效率有了更高要求。”四川某光电公司LED应用产品销往全球180多个国家和地区，该公司负责人介绍，其收汇具有笔数多且单笔金额小的特点。
“通过成都银行提供的贸易外汇收支便利化、跨境金融服务平台融资等服务，企业在享受收支结算便利化的同时，获得了高效低成本融资支持，加快资金周转速度，有效助力企业发展。”该公司负责人介绍，该公司已办理便利化业务3503笔，金额3940.49万美元。
成都银行相关负责人介绍，通过便捷高效的跨境金融服务，做好对涉外中小企业的金融保障工作，助推涉外经济高质量发展，该行已建立起集跨境结算、国际贸易融资、外汇衍生品等产品服务在内的较为完善的跨境金融服务体系，拥有遍布世界主要经济中心的清算网络，以及一支专业化国际业务人才队伍。成都银行国际业务已累计服务涉外企业超过3000家，办理跨境结算超过200亿美元，提供国际贸易融资超过50亿美元。
成渝携手共建，金融开放迈向更高能级
2021年12月，《成渝共建西部金融中心规划》印发，建设支持全球资本配置的内陆金融开放体系，提高服务国内国际双循环能力，并从推进人民币跨境使用、创新跨境资本流动管理、推进跨境金融业务创新等方面作出具体安排。
成渝两地携手共建，有力地推动着西部金融中心迈向更高能级。
2023年11月，成渝地区“首创中欧班列跨省域共商共建共享合作机制”“参与构建国际铁路运邮新规则”成功入选全国服务贸易创新发展试点第四批“最佳实践案例”。
“中欧班列（成渝）首创中欧班列跨省域共商共建共享合作机制，有产业发展上的优势，也有制度探索中的合力，还有市场拓展下的突破，对成渝地区乃至全国经济建设都能起到明显带动作用。”中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜表示。
“成渝两地正积极与成都铁路局协作，探索中欧班列（成渝）提单数字技术应用及金融服务，实现全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境铁路为核心的多式联运衔接效率，便利进出口贸易企业融资增信。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍。
如今，中欧班列（成渝）进出口货品种类上万种，促进惠普、华为、TCL等国际知名企业产能向内陆转移，成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区依托班列枢纽汇集各类经营主体7000余家，国际供应链、国际贸易、智能制造、供应链金融等临港特色产业加快聚集，累计运输汽车整车、电子信息、生物医药等货品货值超万亿元。
“成渝共建西部金融中心，既能加速改变成渝两地金融业的区域布局和发展能级，提升两地在全国金融发展大局中的地位，同时也有利于发挥成渝地区双城经济圈的资源禀赋优势，在西部形成高质量发展的重要增长极，形成与现有三大成熟经济圈同频共振的区域发展新格局。”中国人民银行四川省分行相关负责人说。
