随着浙江省海洋港口一体化发展的深入推进，宁波舟山港世界一流强港建设驶入快车道，沿江、沿河、沿线发展多式联运，港口运输结构得到持续优化。今年以来，舟山市抓住强港建设机遇，不断深化推动江海联运服务中心建设，实现江海联运“开门红”。

2024年2月，舟山老塘山—鄂州江海铁联运航线开通。

一是直达船队再增规模。发挥现代航运服务业高质量发展政策红利，壮大江海直达船队规模。年初至今，舟山市新投运1.4万吨江海直达船舶2艘，直达船队扩编至16艘，共21.4万载重吨，船舶数量、运力实现全国双领跑。

二是直达运输再辟航线。紧抓“江海直达+长江班列”海江铁联运通道建设契机，积极推进航线纵深至长江中上游。2月新开辟舟山老塘山—鄂州江海铁联运航线，航线总数达到14条，舟山至荆州、重庆等地航线即将开通。

三是产业辐射效应凸显。强化要素机制保障，舟山市成立全国首家江海直达产业链协会，吸纳首批36家企业为正式会员，涵盖航运企业、港口物流、船舶建造、金融保险等江海直达产业链上下游，实现关联企业资源互享、合作共赢。