新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

西部陆海新通道“海铁江”联运再提速 “多次中转”节约近2天物流时间

来源:重庆日报 责任编辑:陈麓伊 2024-07-17 17:25:42

7月16日,记者从重庆海关了解到,日前,一艘满载进口货物的货船靠抵重庆永川港,标志着西部陆海新通道首次将“多次中转”功能运用在“海—铁—江”联运进口上。

本次西部陆海新通道运输的货物,是重庆理文造纸有限公司进口的纸浆,共计40标箱、货值18.2万美元。它先通过海运到钦州港,然后采用联运中转的“多次中转”功能进行申报,经西部陆海新通道铁路班列运输至果园港,在果园港完成中转换装后,再由江船运抵永川港。

重庆海关相关负责人介绍,企业使用“多次中转”功能,货物抵达果园港后,只需要确认下一程运输工具信息,就可以进行装卸作业,不用再办理其他海关手续。

“通过‘多次中转’功能,我们在进境地就可以一次性办理全程转关手续,在线完成一次性申请,切实提高了货物在港口的运转效率。”重庆理文造纸有限公司物流经理张静萍表示,这种新模式节约了将近2天的物流时间。

重庆海关相关负责人还表示,下一步,他们将继续支持企业运用“多次中转”功能,实现中欧班列、西部陆海新通道和长江黄金水道在果园港的联动互通,服务好重庆高质量发展、高水平开放。(记者 杨骏 见习记者 任美莲)

(原标题:西部陆海新通道“海铁江”联运再提速 “多次中转”节约近2天物流时间)

相关推荐
共建西部陆海新通道 助力更高水平对外开放

8月31日—9月4日,围绕“以侨为桥,加快西部陆海新通道建设”,全国政协副主席、台盟中央主席苏辉率全国政协台联、侨联界别委员视察团赴云南开展视察。

活力中国调研行丨平陆运河:为广西开放发展注入新动能

作为西部陆海新通道骨干工程,连接南宁和北部湾的平陆运河补强了内河水运短板,串联西江水运网、西南铁路网、北部湾海港群,推动公铁江海多式联运发展。

西部金融培训中心:做强自有课程体系 以全案交付能力赋能西部金融人才高地建设

作为成渝共建西部金融中心的重要人才配套载体,西部金融培训中心持续做强教培主业,构建起“自主研发、按需定制、可组合交付”的自有培训体系。