作业人员对排水沟进行检查。
作业人员进行大型养路机械捣固作业。
为了解隧道技术状况,及时发现和解决安全隐患,铁路部门自10月底开始,利用列车运行间隙,对中老铁路新建的167座隧道进行为期两个月的“健康检查”。这是中老铁路开通近3年来的首次隧道大规模检修。由于地质地形复杂,中老铁路全线桥隧比高达76.5%。(记者 李承韩 通讯员 张伟明 罗扬 吴杰 殷学合 摄)
(原标题:中老铁路167座隧道“体检”)
来源:云南日报 责任编辑:韩晓宁 2024-11-02 14:00:00
作业人员对排水沟进行检查。
作业人员进行大型养路机械捣固作业。
为了解隧道技术状况,及时发现和解决安全隐患,铁路部门自10月底开始,利用列车运行间隙,对中老铁路新建的167座隧道进行为期两个月的“健康检查”。这是中老铁路开通近3年来的首次隧道大规模检修。由于地质地形复杂,中老铁路全线桥隧比高达76.5%。(记者 李承韩 通讯员 张伟明 罗扬 吴杰 殷学合 摄)
(原标题:中老铁路167座隧道“体检”)
中老铁路沿线串联起云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游地,覆盖560个旅游景点,其中包括多处世界自然遗产和世界文化遗产,文旅资源禀赋大。
作为共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路自开通运营以来,客货运输数据连创新高,“黄金大通道”效应持续放大,正以实实在在的卓越成效,为构建中老命运共同体注入强劲动能,为区域繁荣发展开辟崭新空间,也为两国友好关系增添了生动注脚。
记者6月5日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,今年1月1日至6月4日,中老铁路累计运输进口水果超13万吨,同比增长超40%。其中,榴莲超12万吨,同比增长超56%。