北京北锣鼓巷，一家专卖外国精酿啤酒的超市，老挝啤酒成为顾客的“新宠”。

“去年6月，我在货架上第一次摆上了一种叫作‘Beerlao’的老挝啤酒，出乎意料地收到了顾客好评。入口非常清爽、带有果香，更重要的是，它的价格比较便宜，一听才10元左右。”超市老板林允超介绍。

老挝啤酒“走俏”的背后，是中老铁路强大的运输能力带动了两国之间贸易往来的活跃与繁荣。

从磨憨口岸进口的榴莲、山竹等东南亚热带水果，通过中老铁路“澜湄快线”进入中铁联集昆明中心站，经铁公联运模式分拨后，可运输到全国各地。与此同时，载有光伏、新能源汽车、锂电池等“新三样”和国产电子产品的集装箱，也在昆明中心站完成装车，搭乘“澜湄快线”运往老挝，进一步助力国货出境。

“中老铁路通车以来，极大便利了我们公司的进口业务，成本比以前节约了近三分之一，客户对我们的信心也不断增长。”玉溪瑞力鑫进出口贸易公司负责人马力说。

老挝通达国际物流有限公司安全技术总监胡胜利表示，老中铁路带给老挝的不仅是交通上的便利，还有经贸发展的机会。他举例说，2021年以前，木薯干片价格是每吨700元人民币，如今木薯干片价格涨到了每吨1200元人民币。

中老铁路通车运营三年来，有效改变了老挝作为内陆国交通闭塞的不利局面，助力其转身成为东南半岛的重要枢纽。老挝乌多姆赛省农林厅副厅长蓬巴色·本雅沙瓦表示，老中铁路为乌多姆赛的商品进出口创造了十分便利的条件，当地百姓热衷于种植出口作物，而本地及外国企业家也热衷于兴办农业产业园，提高农产品种植效率。（记者 李承韩）

（原标题：贸易往来 活跃繁荣）