玉昆钢铁无人作业机器。 记者 高吴双 摄

自8月23日玉溪中老铁路国际货物列车常态化开行以来，研和站便成为云南省内第二个中老铁路国际货物列车始发站，截至10月11日，已累计发运46列，发货1224柜34583吨。

昆明铁路物流中心玉溪营业部研和营业室货运负责人夏健文介绍，研和站发出货物以蔬菜居多，自班列常态化开行至9月27日，已累计发送蔬菜729车16537吨。通海县是云南较大的蔬菜生产基地之一，过去蔬菜外运需前往昆明王家营西站，如今在玉溪即可发运，减少了长途运输风险，提高了外运蔬菜的时鲜度。

中老铁路在玉溪境内设有玉溪站、研和站、峨山站、化念站、元江站5个站点。近年来，玉溪以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展，充分发挥中老铁路沿线物流供应链组织、产业链构建、产业集群化发展的聚集优势，初步形成红塔区生物医药、信息产业、现代物流、新能源新材料产业集群，峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县绿色钢铁产业集群，元江哈尼族彝族傣族自治县特色经果、休闲旅游产业集群。今年1至10月，玉溪铁路站点客运到发449万人次，货运到发1009万吨。通过中老铁路，玉溪与60个国家和地区建立了贸易往来，并缔结多座国际友城。

中老铁路国际货物列车常态化开行，正为玉溪开放型经济注入源源不断的动力，助力玉溪成为云南面向南亚东南亚开放的前沿高地与重要枢纽。今年1至9月，全市进出口同比增长 15.7%，位列全省第三。（记者 李苏榕）

（原标题：玉溪 畅联内外开放领航）