25日，昆明市商务局对外公示的《中欧班列（昆蓉欧）2017年上半年资金补贴评审报告》显示，将对今年上半年两家企业申报的111个中欧班列（昆蓉欧）集装箱补贴88.8万元。市商务局相关负责人表示，对本次补贴有异议的，可以以书面方式反溃。

根据《中欧班列（昆蓉欧）资金补贴方案（试行）》有关规定，市商务局委托第三方评审机构，对中欧班列2016年12月至2017年6月资金补贴申报材料、补助金额等进行了评审，并对评审的依据、范围、内容及方式方法进行了详细介绍。本次补贴集装箱箱型均为40英尺，按8000元/40英尺集装箱标准补贴。

中欧班列全称是“中欧国际铁路联运班列”，是指中国开往丝绸之路经济带沿线国家（主要是欧洲）的快速货物班列，主要采用集装箱或者整车运输的“五定班列”（定点、定线、定车次、定时、定价），通过充分发挥国际铁路运输通道运输距离和时间较海运短的优势，将较高附加值的产品以班列的形式运往欧洲等地。由于具有速度快、安全性高、运行时间短等特点，中欧班列为欧亚大陆的货物运输提供了新的渠道。

2015年11月，中欧班列返程班列首次抵达昆明王家营铁路中心站，这标志着昆明跨境多式联运通道建设和国际物流发展取得重大突破。经过近两年的发展，中欧班列运营逐渐由单一开向欧洲，向中亚、东南亚等地区的国际班列发展，形成多路径、多渠道、多方式的国际联运格局。同时，货运逐渐实现了往返平衡发展，降低了返程空载率。目前中欧中亚国际班列去程货运以金属构件、五金配件、农副产品、电子产品等为主，返程以食品、饮料、酒水、机型设备等为主。

按政策，此轮助力昆明中欧班列成长的补贴政策周期为三年（2016年至2018年），届满后将根据实际情况调整政策。