5月27日，汉堡驻中国联络处首席代表、汉堡港口与物流股份公司亚太地区首席代表安克（右）在浙江宁波举办的2025海丝港口合作论坛上接受中国一带一路网专访。

在2025海丝港口合作论坛上，德国汉堡港与中国宁波舟山港签署多项合作协议，以“绿色共享 智慧互联”为纽带，开启中欧海运供应链协同新篇章。

汉堡驻中国联络处首席代表、汉堡港口与物流股份公司亚太地区首席代表安克接受中国一带一路网专访，详解汉堡港与宁波舟山港的合作蓝图。从多式联运的“黄金走廊”到零排放码头建设，从数字化调度到海外仓共享，安克以务实视角勾勒两港协同路径，为“一带一路”框架下的中欧海运供应链升级提供鲜活注脚。

多式联运：织密中欧货运“黄金走廊”

宁波舟山港与汉堡港的联动，正为中欧物流网络架起高效桥梁。作为全球货物吞吐量冠军，宁波舟山港2024年海铁联运班列已辐射全国16个省区市、67个地级市，并通过148条远洋干线连接全球600多个港口；汉堡港则以欧洲腹地为依托，铁路货运占比超50%，稳居全球大港首位。

“两港在多式联运建设方面存在巨大合作空间。”安克表示，汉堡港愿通过“海铁联运+中欧班列+海外仓”模式与宁波舟山港加强合作，与欧洲铁路网络深度对接，共建东西双向绿色货运走廊。

论坛期间，双方签署的绿色航运走廊建设协议进一步夯实合作基础。协议明确，两港将联合航运企业、能源供应商等推动岸电设施建设、可再生能源应用及清洁燃料加注，目标打造从宁波舟山至汉堡的“净零排放示范走廊”。这一举措不仅彰显了两大枢纽港在绿色发展领域的高度契合，也为海铁联运的无缝对接注入了强大动力。

绿色航运：解码港口的“低碳基因”

在“双碳”目标驱动下，汉堡港和宁波舟山港的绿色实践为全球港航业提供创新样本。汉堡港凭借100%可再生能源供电的岸电系统，实现码头零排放运营；宁波舟山港则率先投用LNG-柴油双燃料拖轮、油电混合动力设备，年岸电使用量突破2000万千瓦时，新能源集卡规模国内领先。

“绿色航运、可持续发展是21世纪港航业共同面临的重大挑战。”安克表示，未来两港将共享绿电码头建设经验，联合研发清洁燃料替代方案，推动共建“一带一路”港口绿色升级。

这一愿景已迈出实质性步伐——除双边合作外，宁波舟山港还与威廉港、瓦伦西亚港等欧洲港口签署绿色航运走廊协议，构建跨区域减排联盟，为海运业碳中和探索标准化路径。

数字人文交流：打造智慧港口协同发展

数字化转型正成为汉堡港和宁波舟山港协同发展的新引擎。汉堡港通过“智慧港口”与数字化转型战略，提升港口运营效率；宁波舟山港则以“双芯智慧大脑”为核心，实现千万标箱级全自动化码头运作，数百台设备由统一数字平台精准调度。安克透露，汉堡港愿同宁波舟山港加强业务交流与学习，推动数据互联互通与技术标准对接。

安克认为，技术可以移植，但理解需要面对面。目前虽未正式形成人员互派项目，但汉堡港愿与宁波舟山港建立长期的技术交流与培训机制，推动双方技术人员互访，共同参与并实地体验港口自动化、智能化与绿色技术项目。这一举措有望加深两港对彼此运营体系和文化背景的了解，为未来在技术研发与运营管理方面开展更深入的合作夯实基础。

同时，依托汉堡港的欧洲配送枢纽与宁波舟山港的“海铁联运快线”，安克表示，汉堡港乐意与宁波舟山港在海外仓网络方面开展合作，共同服务中欧跨境电商，打通中欧跨境电商物流堵点。未来，双方或将联合建设或共享海外仓，进一步打通从中国制造到欧洲终端物流的“最后一公里”，为跨境电商提供端到端的解决方案。

随着高质量共建“一带一路”持续推进，汉堡港与宁波舟山港正以创新与包容的姿态，书写中欧港航合作的新范式，为全球供应链稳定与绿色未来贡献东方智慧。（田申由甲）