为总结中欧班列年度工作，共商明年发展大计，12月26日，中欧班列运输协调委员会第二次全体会议在重庆召开。全国37个中欧班列经营管理相关企业、单位及研究机构代表共计80余人参会，会上审议了《中欧班列运输协调委员会议事规则》、《中欧班列运输协调委员会秘书处工作细则》和2018年委员会工作计划，议程中包括了研究吸纳新成员加入、讨论建立冷藏箱共享机制、加强回程货源组织等方面的工作。

记者从会议现场了解到，中欧班列运输协调委员成立于今年5月份，是由中国铁路总公司倡议，中铁集装箱公司与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家地方平台公司共同发起、各地中欧班列经营管理相关企业、单位和研究机构广泛参与的议事协调组织。

中国铁路总公司相关负责人表示，委员会将坚持“共商、共建、共享”原则，致力于搭建统一的运输协调平台，共同解决中欧班列发展中面临的问题，进一步降低物流成本，提高运行品质，推动中欧班列优质可持续发展。

该负责人同时向记者透露，中欧班列发展6年来，至今已累计开行6235列，今年开行数量达3271列，安排班列运行线57条，国内开行城市达到35个，顺畅连接欧洲12个国家34个城市，货物品类日益丰富，回程班列数量已超去程班列的一半，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。

重庆市经信委提供的数据表明，自2011年首趟由重庆开往杜伊斯堡的中欧班列(重庆)发运至今，中欧班列(重庆)累计开行量已超过1500列，已发展成为我国中西部地区开行时间最早、数量最多、带动最强的中欧国际货运班列。今年1-11月累计开行量突破600列，提前完成年初制定的目标，预计全年开行量将达650列。