中欧班列运输协调委员会第二次全体会议26日在重庆召开。全国三十多个中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构代表参加会议，总结中欧班列年度工作，共商明年发展大计，国家发展改革委、铁路总公司派员到会指导。

中国铁路总公司有关部门负责人表示，随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。中欧班列已累计开行6235列，今年开行数量达3271列，安排班列运行线57条，国内开行城市达到35个，顺畅连接欧洲12个国家34个城市，货物品类日益丰富，回程班列数量已超去程班列的一半，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。运送货物由开行之初的手机、电脑扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具等品类。每年运送货物总值由2011年的不到6亿美元，逐步增长到当前的145亿美元。

会议还审议《中欧班列运输协调委员会议事规则》《中欧班列运输协调委员会秘书处工作细则》和2018年委员会工作计划，研究吸纳新成员加入，着重讨论明年开辟新的运输径路、统一对外议价、宽轨段集并运输、完善境外还箱点、建立冷藏箱共享机制、推广班列全程保险、加强回程货源组织等方面工作。

中欧班列运输协调委员会秘书长吴云天表示， 2018年，中欧班列的目标是开行4000列，回程班列数量达到去程班列的六成。将推进西线南部通道以及经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等中欧班列新通道测试运输，有效解决既有口岸拥堵情况；还将建立中欧班列冷藏集装箱共享共用平台，满足班列日益增长的冷链运输需求，整合沿线国家铁路(企业)资源，建立30个左右中铁箱境外还箱点，满足客户多样化用箱需求。

据悉，下一步，中国铁路总公司将发挥好中欧班列运输组织牵头作用，利用七国铁路中欧班列运输联合工作组和中欧班列运输协调委员会机制，积极为中欧班列发展提供全路径协调和全方位支持，更好服务和落实国家“一带一路”建设，促进国家和地方对外开放和国际贸易发展。

中欧班列运输协调委员会是今年5月份，由中国铁路总公司倡议，中铁集装箱公司与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家中欧班列地方平台公司共同发起成立的各地中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构广泛参与的议事协调组织。