走进位于郑州航空港区的中欧班列（郑州）集结中心，一派繁忙的景象映入眼帘。龙门吊高效作业，拖车往来穿梭，中欧班列鸣笛启程，满载着“中国制造”驶向远方。

今年6月，中欧班列（郑州）集结中心正式启用，为推动河南从“内陆腹地”向“开放枢纽”转变注入新的动力。国家开发银行河南分行持续为集结中心的国际仓储分拨中心、国际邮件及电商分拨中心建设等提供资金支持，有力保障集结中心顺利启用。

目前，中欧班列（郑州）集结中心已建成仓储及配套物流设施46.5万平方米、场站141万平方米、6束12条集装箱装卸线、1束2条笨重货物装卸线等，可支撑保障每年开行国际班列5000班次。

今年以来，在国家发展改革委等有关部委指导下，国开行围绕助力中欧班列基础设施能力提升，加大工作推动力度，综合运用人民币融资窗口、新型政策性金融工具等多种金融产品和服务，投贷联动助力畅通中欧班列骨干通道，提升枢纽节点承载能力和重点口岸通行能力，完善配套设施，并为中欧班列相关运营企业提供融资支持。今年前三季度，国开行向中欧班列项目发放75.9亿元贷款，有效发挥了支持中欧班列高质量发展的主力银行作用。

新疆阿拉山口口岸是中欧班列通行量最大的出境口岸。今年以来，国开行伊犁分行在前期支持阿拉山口口岸通关基础设施能力提升项目，以及综合保税区标准化厂房、检验检测基地、铁路装车线等建设的基础上，重点为阿拉山口综合保税区室内换装库建设项目提供融资支持。该项目将新建2座大宗物资室内换装库及相关附属设施，可有效降低大风等恶劣天气对换装的影响，保障作业连续性，进一步提升口岸换装效率和大宗物资储运效能。

哈萨克斯坦是中欧班列重要节点国家。今年以来，国开行向哈萨克斯坦国有铁路公司200台机车采购项目发放2.55亿元人民币贷款，支持其从中国中车股份有限公司分批采购机车。这些机车根据客户使用习惯和当地环境特点进行了优化设计，具有动力强、抗风沙、耐高寒等优势，经济性和排放指标达到国际先进水平。目前，机车已陆续交付并投入运营，有效提升了哈萨克斯坦铁路运输能力，为中欧班列高质量发展和跨里海国际运输走廊建设提供了有力支撑。

近期，国开行还积极通过新型政策性金融工具，支持中欧班列相关项目建设。在广东，国开行广东分行提供国开新型政策性金融工具和中长期贷款，投贷联动支持了江门市中欧班列喂给站智慧物流产业园区基础设施建设项目。该项目将建设具备国际商品和大宗商品装卸、存储、交割、中转、分拨配送等功能的专用仓库，以及相关物流枢纽配套基础设施，助推中欧班列扩容提量，进一步为粤港澳大湾区对接国际市场畅通物流通道。在辽宁，得益于国开行辽宁分行提供的国开新型政策性金融工具支持，中欧班列（沈阳）集结中心产业园基础设施一期项目加快推进。该项目将建设高标准仓库等仓储基础设施，大幅提高园区大宗商品承载能力，更好满足中欧班列、公铁联运货物大规模存储需要，提升集疏运效能和经济效益。

党的二十届四中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，提升中欧（亚）班列发展水平。国开行国际合作一部总经理赵宏图表示，将深入贯彻落实党的二十届四中全会精神，以高质量共建“一带一路”八项行动为指引，以互联互通为主线，围绕支持中欧班列骨干通道、枢纽节点、重点口岸建设等精准发力，不断加强优质金融服务，持续为高质量共建“一带一路”贡献力量。