“现在去市区走亲戚、买东西，出门坐上公交车，半个小时左右就到了，十分方便。”登上103路公交车，安徽滁州天长市仁和集镇掌鼓村村民张斌高兴地说。仁和集镇距天长市区近15公里，以前没通公交车时，私人运营的班车从仁和集镇到天长市区需要个把小时，每天班次也少，现在便捷多了。

近年来，天长市以建设“四好农村路”为核心目标，推动农村公路从满足基本通行向“畅通、安全、舒适、美观”全面提升，从村村通客车向客货邮融合发展。截至目前，天长市累计投入资金逾10亿元，相继完成“四好农村路”建设2000余公里，全市农村公路里程达3400多公里，全市镇（街道）和建制村通畅率达100％，建制村通客车率达100％。同时，投入8000多万元，先后开通天长—龙岗、天长—汊河等12条客货邮融合线路，带动了特色农产品“上行”，实现建制村农村物流服务全覆盖，加速了与长三角地区的产业融合。

俯瞰天长，高邮湖畔，高速公路、国道、省道、县道、乡村道，在冬日的阳光下犹如条条银色的玉带，一道道桥梁似迷人的彩虹，映照在蓝天碧水，蜿蜒的水泥路进村到户，笔直宽阔的国道省道连县接市，一条条通往市外的公路坦荡快捷……

交通的变迁，带给乡村的不仅仅是外在的变化。一条条安全畅通的“民生路”，串联起城市和乡村，连接的是民心，通达的是富裕，更是经济社会高质量发展、人民迈向幸福的康庄大道。

以路兴产，形成了“农村公路＋经济转型”、文旅康养、历史文化等业态，建成一批旅游路、资源路、产业路，成功创建“全国城乡交通运输一体化示范县”，农民群众有了家门口的“钱袋子”，更多本土产品走出天长，走向全国，建好农村公路正成为加快经济转型、加速高质量发展的强有力支撑。

沿着99公路（江淮分水岭大道天长段）进入汊涧镇张营村，一股现代气息扑面而来。错落有致的楼房、商铺、健身场与古朴的民居交相辉映，展现出独特的乡村风貌。

“这条公路就是该市交通运输局给我们修建的。”走在村里的主干道上，张营村党支部书记杨玉成介绍，2009年前张营还是个负债村，随着村前这条99公路建成通车，与南京、合肥实现了互联互通，当地的土特产搭上了“顺风车”直销大城市，村里发生了翻天覆地的变化。该村由一个负债村变成一个盈利村，近几年，收入呈直线上升，2025年村集体收入已接近200万元。

走进襟山环水的汊涧镇长山村，笔者看到沥青路面干净整洁，乌瓦白墙的农家小屋错落有致，随处可见操着外地口音来养身休假的游客。

“宽敞的旅游风景道修到家门口，出行很方便。”村民柏玉春表示。柏玉春在北京从事装修工作10余年，看到家乡公路、村容村貌发生巨大变化后，就回来开了村里第一家饭店——“小柏农家乐”。

“饭店生意越来越好，节假日能接待游客20多桌，主要是南京、扬州、上海等周边城市的旅游团，甚至还有外国人。”柏玉春说。目前，长山村有4家农家乐和1家三星级宾馆，山里养鸡、河里养鸭鹅，经济又实惠的农家菜颇受游客青睐。

从泥泞土路到平坦柏油路，从盼望脱贫到安居乐业，天长市通过“四好农村路”建设，不仅打通了城乡交通的“最后一公里”，更激活了乡村振兴的“神经末梢”。2024年，天长市城镇、农村居民人均可支配收入分别突破5万元、3万元，2025年还将创历史新高。随着道路网络的不断完善和管理机制的持续创新，天长市正以交通先行之姿，在乡村振兴的康庄大道上阔步前行。（李炳旺 董元峰 汪昌化）