12月29日，西部陆海新通道“广西防城港—重庆綦江”首趟货运班列抵达重庆綦江北站（无人机照片）。新华社记者 陈诚 摄

新华社客户端12月29日电（记者黎华玲 陈诚）29日早8时许，一列满载2500吨氧化铝的西部陆海新通道货运班列抵达重庆市綦江区，标志着“广西防城港—重庆綦江”货运班列正式开通运行，为西部地区构建高效衔接海港与内陆的物流通道再添新成果。

该班列由88个集装箱组成，于12月26日从广西防城港市东湾物流园区集装箱办理站发出，采用“港口—铁路—工厂”的直达运输模式，有效压缩物流时效、降低运输成本，打通了西部地区面向东盟及非洲的国际原材料供应通道，为重庆新能源车等下游制造业提供了更加稳定、可靠的铝材原料保障。

重庆市綦江区物流办口岸和物流科科长娄波说，该班列的开通意味着“綦江制造”将更快速地走向全国、迈向世界，也意味着綦江在成渝地区双城经济圈建设中的战略地位将更加凸显。下一步，班列的常态化开行将为綦江及周边区域提供更便捷的出海通道，推动“重庆造”更高效地走向东南亚乃至全球市场。

12月29日在重庆綦江北站拍摄的西部陆海新通道“广西防城港—重庆綦江”首趟货运班列接车仪式（无人机照片）。新华社记者 陈诚 摄

重庆渝创新材料有限公司董事长刘川平激动地表示：“货运班列的到达，让我们的原材料进口时间缩短了40%以上，物流成本显著降低，提高了市场价格竞争力，让我们的产品走向更广阔的国际舞台。”

该货运班列由重庆国际物流集团协同陆海新通道运营有限公司组织发运，货物来自广西华昇新材料有限公司。相关氧化铝原材料为几内亚铝土矿，经海运抵达广西防城港后完成生产，再通过铁路“点对点”专列直达重庆綦江。