新华社基加利1月28日电　通讯｜携手铺就发展之路——访中卢企业共建卢旺达道路升级项目

新华社记者刘佑民　鞠银河

这是1月21日在卢旺达北方省由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上拍摄的沿途风光。新华社记者 鞠银河 摄

驱车从卢旺达首都基加利一路向北，盘山公路蜿蜒前行，经过两个多小时车程，记者到达卢北方省布雷拉县。这里已接近卢旺达与乌干达边境，城镇和村庄零星散落，一座座火山巍然矗立在远方。

1月21日，在卢旺达北方省布雷拉地区，两名当地工人在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上进行盖板铺装。新华社记者 鞠银河 摄

过去，因缺乏现代化公路，这一地区发展长期滞后。如今，由中国路桥工程有限责任公司（中国路桥）和卢本土企业尼亚鲁塔拉马房地产开发公司组成的联营体承建的道路升级项目，正为当地经济发展揭开崭新篇章。

“我们刚到这里时只有土路，到处坑坑洼洼，三公里路要开20多分钟。”项目中方代理经理景牛在项目营地向记者介绍，该项目是连接卢北方省三个主要城镇巴塞、布塔罗和基达霍的重点公路项目，全长约63公里。其中，基达霍至布塔罗的约22公里路段由中方负责，2024年1月正式开工，占总工程量的约40%。

1月21日，在卢旺达北方省布雷拉地区，当地工人在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上参与施工。新华社记者 鞠银河 摄

在施工现场，记者看到公路上不时有车辆驶过，工人们正在道路两侧进行盖板铺装等收尾工作。随着中企承建路段基本通车，项目的社会经济效应正逐步显现。

商贩塞特经常去北方省最大城市穆桑泽采购药品等物资，带回镇上售卖。“以前路不好走，车子很容易半路抛锚，一天只能跑一趟穆桑泽，现在公路修好了，一天能跑四趟，可以给乡亲们带回更多物资，生意更好做了！”塞特激动地对记者说。

“过去道路不畅，大家哪怕有点积蓄也不敢买车，都想搬去城里住。现在去哪里都方便，很多乡亲就在老家买车、盖房子，日子越来越有盼头！”塞特说。

1月21日，在卢旺达北方省，当地儿童在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目附近玩耍。新华社记者 鞠银河 摄

项目计量员克莱芒也深有同感。家住附近的他告诉记者，过去这条土路坑坑洼洼，农作物等运输非常不便，去医院看病、孩子上学都是麻烦事。“现在我们可以骑摩托车、坐公交车或者自己开车，路途时间大大缩短。”

这是1月21日在卢旺达北方省拍摄的由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目。新华社记者 鞠银河 摄

克莱芒感慨，公路修成后，“人流多了，车流旺了，小店小铺也多了起来，城镇开始发展，大家明显感到机会变多了”。

中国路桥在项目高峰期雇用了约600名当地员工，创造了不少就业机会。工程测量专业出身的克莱芒说，参加该项目既帮助他提升了专业技能，又改善了他一家人的生计。“中企高质高效推进项目建设，‘中国速度’令人印象深刻。”他说。

1月21日，在卢旺达北方省布雷拉地区，中国路桥结构工程师周春毅（右）和两名当地工人在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上施工。新华社记者 鞠银河 摄

“中国路桥是顶级合作伙伴！”中卢企业联营体项目经理卡穆汉达对记者说，中国路桥已深耕卢旺达50多年，为卢旺达基础设施建设作出卓越贡献。“该项目也是一个与中国同行交流的好机会，两国员工组成的团队携手并进，我们希望这类合作能持续下去。”

采访快结束时，景牛邀请记者一同乘车体验中企承建路段。汽车行驶于群山峭壁间，山脚下是静谧美丽的布雷拉湖，与远方的火山相映成趣。中途下车拍照时，几个当地儿童从身旁经过，他们热情地用汉语“你好”向记者打招呼，友好之情溢于言表。

景牛说，今年春节他将和部分中方工作人员一起留守项目一线。当记者问起他的新年愿望时，景牛答道：“我希望项目全线顺利完工，让当地百姓早日用上这条民生路、致富路、幸福路。”

1月21日，在卢旺达北方省，一辆摩托车在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上行驶。新华社记者 鞠银河 摄

1月21日，在卢旺达北方省，一辆汽车在由中国路桥和卢本土企业组成的联营体承建的道路升级项目上行驶。新华社记者 鞠银河 摄