中老铁路运量持续增加。

6月4日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）获悉，截至目前，中老铁路今年累计进口水果超13万吨，同比增长近40%，其中榴莲超12万吨，同比增长超56%；单日进口水果最高达207柜（3941吨）。

国铁昆明局通过“提前申报”“场场联动”等措施，加快构建中老铁路“大进大出”的“大通关”格局，助力热带水果在国内市场热销，其中榴莲价格较年初大幅下降。

国铁昆明局相关部门与海关、口岸办等单位打通数据壁垒，推动关铁联动。通过95306数字口岸系统，铁路、监管部门和货主三方信息实时共享，列车尚未入境，运单信息已推送至国内口岸。同时，依托“场场联动”机制，货物抵达磨憨后可直接分流至监管场所，避免在边境长时间停留。“提前申报”时间窗口由原来的0.5小时至1.5小时延至24小时以上，磨憨铁路口岸接收通关审核结果的时间从47分钟压缩到最快7分钟，查验货物最快可实现30分钟内完成转场，2小时内完成装卸、回装及周转全流程作业。

今年，国铁昆明局新增的200只40英尺背包式冷藏箱正式投用，专门用于中老铁路冷链运输的冷藏箱总数超1200只。在王家营西站，100余辆冷链专用平板车组成4列固定循环车底，另外还有百余辆同型号平板车作为备用。旺季期间，平均每天开行3列至4列列车，最多时一天开行8列。远程监控中心7×24小时监测冷藏箱的温度、湿度、机组工况和位置。客户可以根据榴莲的成熟度远程调节温度。

今年以来，磨憨铁路口岸通关压力持续增加，但效率却不降反升。磨憨铁路口岸15个查验库全部启用，并配备冷链货物查验专用短驳汽车。沿用“场场联动”模式，货物抵达后快速分流，有效避免了场站拥堵。磨憨站可通过数字口岸系统直接接收海关查验指令，省去报关企业中转信息环节，车站即时组织调车作业，大幅压缩报关信息等待和流程衔接耗时，磨憨铁路口岸货物整体通关时间压缩1小时以上。（记者 王绍芬 通讯员 鲁彬 周涛）

（原标题：中老铁路进口水果单日最高运量达3941吨）