一列搭载40个标准集装箱的班列7月15日从天津国际陆港启程，标志着天津至哈萨克斯坦铁公联运班列实现常态化开行。

该班列采用“整列发车、多线分拨”模式，经新疆巴克图口岸出境后，通过公路转运同步发往哈萨克斯坦阿拉木图、索罗科瓦亚、阿斯塔纳和奇姆肯特四座城市。

7月15日，一列搭载40个标准集装箱的班列从天津国际陆港启程，天津至哈萨克斯坦铁公联运班列由此投入常态化开行。(天津国际陆港供图）

货物涵盖生活消费品、农业装备、工业配件、生产设备和汽车配件五大类，包括发往阿拉木图的日用家电与汽车配件、发往索罗科瓦亚的喷灌机、发往阿斯塔纳的电气配件，以及运往奇姆肯特的瓦楞纸板生产线设备，均精准对接当地市场需求。

据介绍，该联运模式融合铁路大运量、低成本与公路灵活直达优势，破解了全程公路运输成本偏高、纯铁路运输末端难以直达的痛点，有效压缩运输时间，降低货物中转损耗。

天津国际陆港总经理郭春宁表示，铁公联运方式灵活、覆盖面广、承运品类多，为京津冀货物出口中亚提供了稳定高效通道。陆港已建立上门提货、代理报关、全程货物追踪等一站式服务体系，下一步将加密中亚线路，拓展境外覆盖城市，建设区域跨境综合物流集散中心，更好助力共建“一带一路”。（记者 周亚强）

（原标题：天津至哈萨克斯坦铁公联运班列实现常态化开行）