今年初以来,国内进口榴莲终端售价同比下降约三成,越来越多普通消费者在家门口就能买到新鲜榴莲。价格下降的背后,是中老铁路带来的跨境物流之变。


中老铁路让“榴莲自由”加速到来,跨境“甜蜜”贸易迸发活力。
作者:孙敏、姚柳、凌晨
新华社音视频部制作
来源:新华社 责任编辑:王思阳 2026-09-17 17:17:34
今年初以来,国内进口榴莲终端售价同比下降约三成,越来越多普通消费者在家门口就能买到新鲜榴莲。价格下降的背后,是中老铁路带来的跨境物流之变。


中老铁路让“榴莲自由”加速到来,跨境“甜蜜”贸易迸发活力。
作者:孙敏、姚柳、凌晨
新华社音视频部制作
10月23日,来自柬埔寨、泰国、越南、马来西亚等东盟国家的40余家榴莲种植出口企业齐聚云南昆明,与云南、上海、广东、四川等省市的90余家采购商、冷链物流及加工服务商面对面洽谈交流。
2026年12月3日,老中铁路将迎来通车运营5周年。这条铁路穿越老中两国,成为连接中国与东盟的交通动脉。它既承载物流与客流,也串联起世界遗产,将景迈山古茶林与老挝世界遗产地琅勃拉邦连接到同一轨迹上。
记者从磨憨出入境边防检查站获悉,截至10月15日,中老铁路国际旅客列车累计开行4000余列次,累计运送来自世界120余个国家和地区的出入境人员超100万人次,出入境人员年平均增长率超30%。