12月的越南,阳光照耀着多乐省的榴莲果园,一颗颗榴莲幼果挂在枝头。
装有约500吨新鲜泰国榴莲的中老泰冷链直达跨境测试班列11日顺利抵达重庆市江津区小南垭站,这也是泰国榴莲首次通过西部陆海新通道铁路班列从境外直达中国西部成渝地区。
由中外运(马来西亚)物流有限公司、中国建设银行(马来西亚)有限公司、马来西亚领航国际有限公司以及广西自贸区臻浩国际贸易有限公司四方签署共建的“吉隆坡-南宁”榴莲空运专线7月8日正式启动。
“每年旺季,我们果园一天最多能摘大约8000个榴莲。”泰国果农诗拉朋一边说,一边握住粗布袋的两端稳稳地接住一个刚从树上扔下来的新鲜榴莲。
随着中国扩大开放,中国技术也逐渐走出国门,为东盟国家种植业者提供数字化解决方案,助力其技术升级,实现提质增效。在著名的马来西亚“猫山王”榴莲的发源地彭亨州劳勿,由阿里云和马来西亚历佳德有限公司联合打造的“榴莲云平台”便是其中之一。依托这一平台,当地榴莲园实现了技术升级。
地处菲律宾南部的达沃,因盛产水果,被誉为菲律宾的“果篮子”,榴莲是该市的一张亮丽名片。在达沃的人民公园入口处,一栋榴莲造型建筑格外引人注目。
29岁的菲律宾小伙子乔马尔·阿布东是榴莲加工厂质检员,中菲两国签署关于菲律宾鲜食榴莲输华植物检疫要求的议定书,是阿布东和同事们热切期盼的重大利好消息。
29岁的乔马尔·阿布东是菲律宾第三大城市达沃一家榴莲加工厂的质检员,最近阿布东有了“甜蜜的烦恼”:随着中菲两国签署关于菲律宾鲜食榴莲输华植物检疫要求的议定书,他的工作量恐将大增。
“去年泰国榴莲出口位列全球第一,中国是泰国榴莲主要进口国。去年,泰国出口到中国的榴莲超过80万吨,比2020年增长了82.4%,创下历史新高。”泰国驻华大使阿塔育说。
2022年中国—东盟博览会榴莲节蓄势待发,将于7月6日-9日在云上东博会举办,为参展商和采购商打造榴莲鲜果及深加工产品产销大平台。
5月正值榴莲销售旺季,但新冠肺炎疫情持续,导致泰国榴莲对华出口一波三折。4日,记者走访昆明各大商超、水果市场发现,尽管榴莲货源尚不稳定,但其销售依旧火热、持续走旺。
泰国农业与合作部部长顾问阿隆功24日表示,500吨泰国榴莲当天通过中老铁路运往中国,这是泰国首次通过中老铁路向中国大批量运送榴莲。
此次“2020年度马来西亚劳勿榴莲度假村之旅活动”于9月8日、9日举行,由马来西亚农业及食品工业部、马来西亚联邦农业销售局、马来西亚驻中国大使馆教育处主办,马来西亚中国学生学者服务中心协办。
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