新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

时长比海运要短三分之二 “常州订单”首次搭乘“苏满欧”班列回家

来源:大陆桥物流联盟 责任编辑:顾雯丽 2018-01-25 17:16:10

1月24日,记者从江苏常州检验检疫局获悉,该局受理了某企业通过“苏满欧”国际货运班列进口一批瑞士铝板的报检业务。据悉,这是常州口岸首次受理辖区内此项业务。

目前,中国已有16个城市陆续开通了去往德国杜伊斯堡、汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列,铺划运行线路39条,累计开行中欧班列1700列以上。主要的线路包括成都至罗兹(蓉欧)、郑州至汉堡(郑欧)、武汉至波兰(汉新欧)、苏州至华沙(苏满欧)、义乌至马德里(义新欧)等。

江苏常州检验检疫局工作人员告诉记者,中欧班列是按照固体车次、线路等条件开行、往来于中国及欧洲沿线各国的集装箱国际铁路联运班。其中,“苏满欧”起始于江苏苏州,经内蒙古满洲里口岸、抵达波兰华沙,辐射至瑞士、德国、意大利等更多的欧洲国家。“苏满欧”中欧班列全程运输运距11200公里,虽然跨距长,但是途径国家少,通关相对简单,是全国唯一以小时为单位计时的中欧班列,也是国内众多中欧班列中真正做到市场化运作的线路。单趟班列运载货物量高达82个标准集装箱,出口班列全程最短12天,进口班列全程最短14天,最高时速达120公里/小时。

据悉,该批货值22.53万欧元的货物,从瑞士谢尔出发,到达内蒙古满洲里口岸后,按照“检验检疫一体化”通关模式,第一时间可在目的地进行申报,由e-CIQ检验检疫系统直接向海关发送电子通关信息。根据检验检疫“审单放行”规则,该批货物无须实施检验检疫,可直接放行。2小时内,货物随即在满洲里口岸办理好通关放行手续,踏上一路向南的归程。企业足不出户就享受到了“零”等待、“秒”通关。

从欧洲发货、满洲里通关到抵达江苏仅用了15天时间,比以往的海运时长缩短了三分之二。在目前“审单放行”和“全国检验检疫一体化”双重优惠政策影响下,企业自主选择目的地为报检地,不到半小时内完成全部检验检疫流程,货物随即在满洲里口岸办理好通关放行手续,不日将抵达江苏常州。

江苏常州检验检疫局提醒广大企业,选择沿线下的国际货运班列这种特殊运输方式,不仅可以节省运输时间、节约运输成本,还能简化放行手续、大幅度提高通关效率,同时充分享受检验检疫通关便利系列措施带来的巨大红利。

相关推荐
浩吉铁路万吨重载列车开行突破1000列

2月10日,从中国铁路西安局集团有限公司获悉,2月10日10时46分,随着71455次万吨重载列车从靖边东站缓缓驶出,一路南下驶往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路累计开行万吨重载列车突破1000列,“北煤南运”大通道优势进一步凸显。

内蒙古开行首列农产品“铁路快通”中欧班列

​日前,在呼和浩特海关所属集宁海关监管下,内蒙古首列农产品“铁路快通”中欧班列从乌兰察布市七苏木铁路国际物流园驶出。

中国铁路沈阳局管内地区开行中欧班列突破3000列

​2月8日13时,随着一声嘹亮的汽笛,满载53车氯化钾的75002次回程中欧班列通过二连口岸,驶向目的地沈阳东站。这趟班列是从白俄罗斯出发,由中铁集装箱运输有限责任公司沈阳分公司联合中国铁路沈阳局集团公司组织开行的第3000列中欧班列。