1月以来,甘肃物流集团开足马力拼抢先机,以多个“首发”班列,取得国内国际物流业务多项新突破,跑好开年“第一棒”。
2024年甘肃物流集团实现进出口贸易额15.67亿元、同比增长25%;发运货运班列582列、同比增长12%;执飞国际(地区)全货机航班182班、同比增长151%,完成货邮吞吐量4834万吨、同比增长96%。
今年上半年,甘肃物流集团实现营业收入168亿元,同比增长20%,进出口贸易收入同比增长46.6%,利润总额同比增长54.2%,主要经济指标实现稳步增长。
记者从甘肃省商务厅了解到,今年1至5月,甘肃省国际货运班列共发运69列3345车、零星发运579车,累计货运13.02万吨,货值37791.29万美元。
12月25日,西部陆海新通道国际货运班列首发仪式在陇南西货场举行,满载300余吨、价值700多万元的寒葱、紫苏叶、苹果等陇南农特产品国际货运专列从陇南铁路西货场始发,经重庆到达广西钦州港口,海运至韩国平泽、菲律宾马尼拉。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路、沪昆铁路打造的国际货运班列新产品,实现了上海—昆明—万象双向对开,串联起我国东部沿海、内陆地区、西部边境与东南亚国家的广大市场。
2013年秋天,共建“一带一路”倡议正式提出。也正是在这一年,中部地区首趟直达欧洲的国际货运班列从郑州启程。
10月8日,“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式在昆明市王家营西站举行。“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路、沪昆铁路打造,实现了上海—昆明—老挝万象双向对开。
新年伊始,广州国际港站、深圳平湖均分别开出首列中欧班列,满载家电、电子产品的集装箱班列从二连浩特出境驶往万里之外的俄罗斯。
今年一季度,甘肃(武威)国际陆港已发运国际货运班列14列,货运总量约1.62万吨,货运总值约1.07亿元,进出口贸易额同比增长316%,实现了一季度“开门红”。
3月2日下午,首趟陆海新通道中老铁路(江津-万象)国际货运列车在重庆江津珞璜物流园片区的小南垭铁路物流中心正式发车,共运载37个集装箱,货值约400万元,包括化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等。
2021年,中欧班列开行10周年。10年来,铁路、海关、口岸等方面加强协同,推动中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章,众多南京海关一线关员见证了“一带一路”上的轨道交通由点到面、由少到多,不断发展壮大、拓展延伸。
1月1日0时05分,满载800多吨货物的X9101次集装箱班列从广西南宁国际铁路港开出,预计28小时后运抵越南河内。这是区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效实施后,广西发出的开往RCEP成员国的国际货运班列。
自2014年甘肃首列“天马号”(武威南——哈萨克斯坦阿拉木图)中欧班列开行以来,甘肃国际货运班列线路持续拓展。截至目前,已开通中欧、中亚(中吉乌)、南亚、国际陆海贸易新通道4向5条国际货运班列。
近日,一趟满载着40个集装箱出口货物的班列自中国铁路上海局集团有限公司海安铁路物流基地驶出,从广西凭祥口岸出境,将最终抵达越南河内。这标志着长三角至东盟国际货运班列实现常态化开行。
26日首列“唐西欧”国际货运班列从曹妃甸港通用码头铁路场站驶出,整列45车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列长安号,分别向莫斯科、塔什干进发,构建起京津冀西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道,西安港朋友圈再添新朋友。
班列运营商在持续开展原有业务基础上,还不断拓展新的国际贸易线路,运输方式不断优化,货物贸易种类持续增多,为甘肃外贸发展增添了活力。
6月5日,一列满载家用电器、灯具的国际货运班列缓缓驶出甘肃兰州国际陆港,标志着由甘肃兰州出发,途经吉尔吉斯斯坦,最终抵达乌兹别克斯坦的“中吉乌”公铁联运国际货运班列成功首发。
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南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
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