记者１６日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角中欧班列将于今年４月１０日起进行调整，不仅班次将进一步增加，还将根据市场需求的变化对运输结构进行优化。

据中国铁路上海局集团有限公司统计，长三角中欧（含中亚方向）班列2017年开行1127列（其中返程55列)，同比增加362列，同比增长47.32%，创班列年度开行数量历史新高。

２０１８年中欧班列将进一步适应市场需求优化结构。据悉，４月１０日起，长三角地区将调整中欧班列１５５列，最大的亮点是上海局集团公司进一步加大了中欧班列的开行频次，涉及新增加的中欧班列有3列，即南京北至二连X8410次、二连至东孚X8216/5次、东孚至满洲里X8218/7次各1列。同时，首次在南京北站新增始发中欧班列装车点，将这一站点货物的运输地从中亚延伸到欧洲。

相比于海运和空运，铁路运输更加经济、高效，中欧班列犹如“钢铁驼队”成为连接中欧市场的重要桥梁。

目前，长三角中欧班列共有欧洲方向俄罗斯、捷克、德国、西班牙、英国等8条运行线路，中亚方向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等6条运行线路，到达欧洲8个国家、中亚8个国家。