3月30日，来自TCL通力电子（惠州）有限公司、珠海市智申源贸易有限公司、东莞市柯琪进出口贸易有限公司的货物，分别在广州增城区新塘港口岸码头和东莞寮步车检场办理了验放手续后，汇集到了位于东莞的广东（石龙）多式联运枢纽，搭乘“中欧班列”和来往港澳小型船舶前往西欧和香港。

这是广东省首票采用海关总署多式联运管理系统以水铁、公铁、陆水联运方式出口的货物，也标志着广东（石龙）多式联运枢纽正式启用。

多式联运的开通，主要依托的是目前正在运行的“中欧班列”。广东（石龙）铁路国际物流中心早在2015年就作为国家一类口岸对外开放，目前开辟有“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”以及“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的“中欧班列”。截至今年2月，共开行班列388班次，累计货运量19.3万吨，货值高达64亿元。

作为省内第一个使用海关总署多式联运管理系统的试点单位，为支持广东（石龙）铁路国际物流中心建设成为多式联运枢纽，黄埔海关将关区内5个陆运车检场、6个海运口岸、东莞国际邮件互换局全都纳入其中，以海铁联运、陆铁联运为主通道，加强石龙枢纽中心与其他口岸的货物联动，通过“中欧班列”或海运将货物运送至欧洲和东南亚。