新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

复兴号再扩容:京津城际复兴号占比近8成

来源:新华社 责任编辑:顾雯丽 2018-04-11 16:15:54

新华社北京4月11日电 (记者丁静) 10日上午,G1次复兴号列车从北京南站缓缓驶出,奔向千里之外的上海虹桥站。据中国铁路北京局集团有限公司介绍,全国铁路实施新的列车运行图之后,京沪高铁新增8对复兴号列车;京津城际复兴号列车占比近80%,成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。 

复兴号是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。去年9月21日,复兴号列车达速350公里运行以来,广受乘客欢迎。 

“现在是出行淡季,但刚发出的G1次复兴号列车上座率已达98%;其他的复兴号列车平均上座率也超过了80%。”北京南站新闻发言人梁兆钰说。 

记者在现场看到,平均几分钟就有一趟高铁列车从北京南站发出。北京铁路局管内,调图后始发新增复兴号列车39对,共计达到108.5对。其中,京沪高铁新增8对,达到15对;京津城际新增31对,达到81.5对,约占该线图定高铁列车104.5对的80%。从全国看,复兴号动车组日开行达到114.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。 

“复兴号扩容后,更多城市之间的距离被拉近。”北京铁路局客运处车站管理科科长朱殿萍说,如北京南至杭州东的G39次,运行时间缩短至4小时18分。 

“这比同线路的和谐号列车快了1个多小时。”梁兆钰说,调图后,北京南站京津城际复兴号列车达到64.5对,占图定列车的比例超过70%。 

作为全国最早的高铁车站,北京南站建站10年来,日均发送旅客数从最初的2万多人次增加到超12万人次。此次调图后,北京南站的日常运能增加了7200人次,达到15.6万人次。

相关新闻
我国新型“复兴号”智能动车组上线

在国铁集团主导下,中车四方股份公司基于既有时速350公里CR400AF动车组平台,融合互联网、云计算、大数据、5G等新技术,研制了新型“复兴号”智能动车组。

复兴号上高原!拉萨至林芝铁路6月25日开通运营

记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉,拉萨至林芝铁路将于6月25日开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。

复兴号智能动车组又出新了

6月22日,科技日报记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,复兴号智能动车组又出新了,并将于6月25日随全国铁路第三季度列车运行图扩大开行范围,覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区,辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。

精彩视频
30秒视频带你逛世遗泉州

30秒视频带你逛世遗泉州

《老冯寻宝》第一季《秦岭茶记》安康平利篇

《老冯寻宝》第一季《秦岭茶记》安康平利篇

【乡村美景】百灵·秀丨丰收湛江

【乡村美景】百灵·秀丨丰收湛江

《老冯寻宝》第一季《秦岭茶记》汉中西乡篇

《老冯寻宝》第一季《秦岭茶记》汉中西乡篇

2021中国林草经济发展博鳌大会将于10月举行

2021中国林草经济发展博鳌大会将于10月举行

穿越机带你“飞阅”这件“大国重器”

穿越机带你“飞阅”这件“大国重器”

更多内容