中国民航局航安办主任熊杰在新闻发布会上表示,11月份,全行业完成运输航空飞行89.7万小时,恢复至去年同期的88.9%;通用航空飞行10.6万小时,同比增长9.2%。未发生运输航空事故,行业安全生产继续保持总体平稳态势。截至11月底,全国运输航空持续安全飞行“120+3”个月、8853万小时。
近日,中国民航局举行新闻发布会,介绍民航10月安全生产运行情况、民航开展蓝天保卫战工作情况和民航启动政务服务“好差评”工作。民航局航空安全办公室副主任吴世杰指出,10月份,全行业完成运输航空飞行93.9万小时,恢复至去年同期的90.1%。
民航局近日下发通知,将进一步对输入风险较高的国际客运航班实施严格管理。其中,对三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班采取客座率不高于75%的控制措施。
记者12日从中国民航局获悉,8月11日,民航局单日发出三份“熔断指令”,分别对阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班、中国东方航空公司MU212航班、斯里兰卡航空公司UL866航班采取熔断措施。
为确保国际旅行健康安全,降低疫情跨境传播风险,民航局、海关总署、外交部21日发布《关于来华航班乘客凭新冠病毒核酸检测阴性证明登机的公告》,对来华航班乘客实行凭新冠病毒核酸检测阴性证明登机的做法。
14日,民航局批准第一批国际客运奖励航班。自即日起至本航季末(10月24日),东航MU2573/4航班(昆明-老挝万象-昆明)每周从1班增至2班,新增MU593/4航班(西安-日本东京-西安)每周1班。
根据《民航局关于调整国际客运航班的通知》,6日民航局再次发布通知,决定即日起,暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。这是民航局发布的第三份“熔断指令”,也是对外国航空公司的首份“熔断指令”。
6月4日,中国民航局发布调整国际客运航班的通知。自6月8日起,所有未列入3月12日发布的第五期国际航班计划信息的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。
为继续做好新形势下统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,有序恢复部分国际客运航班,进一步满足我国留学生和海外华侨华人回国的迫切需求,4日,《民航局关于调整国际客运航班的通知》发布,自6月8日起对现行国际客运航班“五个一”措施进行调整。调整后航班量和入境人数将有什么变化?如何继续做好疫情防控工作?记者采访了民航局运输司相关负责人。
记者7日从中国民用航空局了解到,民航局下发关于进一步加强疫情期间国际航空运输价格管理的通知,要求进一步规范疫情期间国际航空运输市场秩序,确保国际航空运输价格平稳有序,切实维护旅客和货主的合法权益。
在29日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清表示,新冠肺炎疫情使我国国际航空货运遇到严峻挑战,民航局通过大力增加航空货运运力供给等举措,确保疫情期间国际航空货运供应链稳定。
在29日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清表示,新冠肺炎疫情使我国国际航空货运遇到严峻挑战,民航局通过大力增加航空货运运力供给等举措,确保疫情期间国际航空货运供应链稳定。
26日,中国民航局发布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》表示,为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势,将进一步调减国际客运航班运行数量,要求3月29日起,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班。