11月12日,一列满载汽车配件、家具家电等货物的中欧班列从石家庄国际陆港启程,前往俄罗斯莫斯科。这是该陆港今年开行的第1033列中欧班列。石家庄国际陆港成为京津冀地区首个年度开行量超千列的中欧班列枢纽平台。
今年以来,石家庄中欧班列开行量保持快速增长态势,截至10月16日,石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列,超过去年全年839列的开行总量,国际物流大通道效能持续增强。
建设中欧班列(石家庄)集结中心专场招商引资对接活动24日在石家庄国际陆港成功举办,旨在搭建企业间、政企间交流合作的有效平台,带动适铁临港产业加速向石家庄国际陆港聚集,推动中欧班列(石家庄)集结中心高质量建设。
12月3日,石家庄国际陆港保税物流中心(B型)首单业务启动仪式在石家庄国际陆港举行
5月9日上午,由石家庄国际陆港始发的中欧班列(石家庄—匈牙利—塞尔维亚)鸣笛启程。此后,该线路将实现每周一班常态化开行的稳定班期。
从河北石家庄首发、直通塞尔维亚的中欧班列抵达塞尔维亚贝尔格莱德接车仪式4月16日在贝尔格莱德举行。
由巴西冀鲁同乡总会和石家庄市政府联合主办的“石家庄市——巴西圣保罗经贸推介会”14日在巴西圣保罗州议会举行。
7月1日8时01分,由河北沧州开往石家庄的G3681/4次列车,从京沪高铁沧州西站徐徐驶出,标志着沧州、石家庄两城市间首次实现高铁直通,“轨道上的京津冀”让群众享受到更多发展红利。
截至目前,作为河北省唯一实现常态化开行中欧班列的核心陆港,石家庄国际陆港已累计开行中欧班列1161列,运输货物超110万吨、货值超200亿元。
河北机场集团积极建设和融入世界级机场群,依托首都机场集团管理优势、技术优势,全力培育区域航空枢纽和国际航空物流中心,实现了从“跟跑”到“并跑”的转变。
锚定经济总量过万亿元目标,石家庄市加快打造新一代电子信息、生物医药、先进装备制造、现代食品、现代商贸物流五个千亿级产业集群。
12月24日,“邯石欧”中欧班列满载童车等100个标准集装箱货物,“廊石欧”中欧班列也满载家具、家电等100个标准集装箱货物,均自石家庄国际陆港启程。“‘邯石欧’‘廊石欧’的开通,为河北制造业进军国际市场打开了新通道。
开通高邑冀中南智能港至天津新港北站的集装箱海铁联运往返班列,打通了中国内地物资与港口的快速物流通道,对于拉动河北中南部地区区域经济发展起到了积极的促进作用。
该班列将经由满洲里口岸出境驶往白俄罗斯的首都明斯克市,全程约9500公里,运行时间15天左右。
河北省石家庄市加快打造千亿元产业集群强产业,大力推进城市更新补短板,盯紧百姓需求惠民生,真抓实干,拼劲十足。
据石家庄海关1月30日消息,2022年,石家庄海关关区中欧班列运营企业组织发送进出境班列515列,承载货物5.06万标箱,同比分别增长125.88%、131.85%。班列通达德国汉堡等“一带一路”沿线国家和地区的重要节点城市。
河北省第十四届人民代表大会第一次会议1月11日在省会石家庄开幕,省长王正谱作政府工作报告。报告指出,过去一年来,雄安新区建设提速。2023年,河北将高标准高质量推进雄安新区建设,年内完成投资2000亿元(人民币,下同)以上。
9日,满载邢台外贸货物的“邢石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程,驶向莫斯科、明斯克。
5月27日,随着火车长鸣,“石家庄—天津港”韩新海运(HMM)海铁联运首发班列,从石家庄国际陆港缓缓驶出,将在24小时内到达天津港,接转韩新海运的外贸集装箱船舶运往印度萨地亚。
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广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中欧班列累计开行突破120000列
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集