建设中欧班列(石家庄)集结中心专场招商引资对接活动24日在石家庄国际陆港成功举办,旨在搭建企业间、政企间交流合作的有效平台,带动适铁临港产业加速向石家庄国际陆港聚集,推动中欧班列(石家庄)集结中心高质量建设。
12月3日,石家庄国际陆港保税物流中心(B型)首单业务启动仪式在石家庄国际陆港举行
5月9日上午,由石家庄国际陆港始发的中欧班列(石家庄—匈牙利—塞尔维亚)鸣笛启程。此后,该线路将实现每周一班常态化开行的稳定班期。
从河北石家庄首发、直通塞尔维亚的中欧班列抵达塞尔维亚贝尔格莱德接车仪式4月16日在贝尔格莱德举行。
由巴西冀鲁同乡总会和石家庄市政府联合主办的“石家庄市——巴西圣保罗经贸推介会”14日在巴西圣保罗州议会举行。
7月1日8时01分,由河北沧州开往石家庄的G3681/4次列车,从京沪高铁沧州西站徐徐驶出,标志着沧州、石家庄两城市间首次实现高铁直通,“轨道上的京津冀”让群众享受到更多发展红利。
锚定经济总量过万亿元目标,石家庄市加快打造新一代电子信息、生物医药、先进装备制造、现代食品、现代商贸物流五个千亿级产业集群。
河北省石家庄市加快打造千亿元产业集群强产业,大力推进城市更新补短板,盯紧百姓需求惠民生,真抓实干,拼劲十足。
据石家庄海关1月30日消息,2022年,石家庄海关关区中欧班列运营企业组织发送进出境班列515列,承载货物5.06万标箱,同比分别增长125.88%、131.85%。班列通达德国汉堡等“一带一路”沿线国家和地区的重要节点城市。
河北省第十四届人民代表大会第一次会议1月11日在省会石家庄开幕,省长王正谱作政府工作报告。报告指出,过去一年来,雄安新区建设提速。2023年,河北将高标准高质量推进雄安新区建设,年内完成投资2000亿元(人民币,下同)以上。
9日,满载邢台外贸货物的“邢石欧”中欧班列从石家庄国际陆港鸣笛启程,驶向莫斯科、明斯克。
5月27日,随着火车长鸣,“石家庄—天津港”韩新海运(HMM)海铁联运首发班列,从石家庄国际陆港缓缓驶出,将在24小时内到达天津港,接转韩新海运的外贸集装箱船舶运往印度萨地亚。
5月19日,石家庄综合保税区“一带一路”产业园项目正式开工。作为推进“ 一带一路”建设、促进国际产能合作的重要载体,该产业园建成后将为中国(河北)自由贸易试验区正定片区集聚更多国际优质要素资源,实施更高水平的开放,为经济总量过万亿作出贡献。
自中老铁路12月全线开通运营后,一辆满载轮胎、机械设备、日用品等货物的国际班列22日从石家庄国际陆港启程,将一路向南,通过中老铁路直达老挝首都万象。这是石家庄首条至东盟的国际线路,也是京津冀首趟中老(泰)国际班列。
17日13时38分,河北省首趟直通德国的“冀欧号”中欧班列,满载50车货物从位于高邑县的石家庄国际陆港鸣笛启动,奔向万里之遥的德国汉堡。
日前,随着从河北石家庄发出的集装箱海铁联运班列进入天津新港,天津港石家庄海铁联运通道正式实现班列化运行。
10月29日,由石家庄市商务局主办,中国国际电子商务中心跨境电商培训基地、河北国瑞信息技术有限公司承办的石家庄电商产业资源推介会在杭举行,来自石家庄、杭州等地电商企业代表近130人参会。
成立于2017年的河北三德济辰生物科技股份有限公司,是一家正在创业发展中的科技型中小企业。今年以来,这家企业不仅顶住了疫情的冲击,还在疫情期间拿到了新的订单,并且新招了6个大学毕业生加入创业团队。
“在维护好老客户的同时,我们根据海外市场需求,不断优化产品结构。”近日,河北石家庄好利服饰公司负责人刘成柱告诉记者,好利服饰公司是一家主营雨衣、婴儿用品、户外用品的外贸企业。今年受疫情影响,面临资金紧张、需求萎缩等重重压力,一季度的外贸订单急剧下滑。
石家庄海关13日公布,今年上半年,该关共计监管中欧班列33列,货运量2.49万吨、货值4.76亿元,业务量创历史新高。
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