郑渝高铁近日开通运行。这条联结西南和华中、华北等地的交通大动脉，穿越千山万水，以“千里江陵一日还”的速度，把重庆和郑州、长江和黄河更紧密地联结起来，为中西部地区高质量发展“加速”。
6月20日，当一列火车飞驰而来，渝东北三峡库区人民迎来了历史性的一刻。库区群众告别交通闭塞之苦。
18日，4辆车载加配重均达35吨的重型车辆，在中交一公局集团重庆万州新田长江大桥建设管理人员指挥下，从大桥北岸引桥出发，自北向南高速行驶在主桥上，一次性横跨长江，抵达南岸引桥指定位置，标志着静载动载两种状态下荷载试验全部完成。
第一届长江三峡旅游一体化（巫山）旅游宣传营销大会日前举行，三峡库区万州、忠县、云阳、奉节、巫山、巫溪等六区县组成长江三峡旅游一体化旅游宣传营销联盟，并签订合作协议，整合区域特色旅游资源，形成精品旅游线路，共同打造“大三峡”旅游品牌。
三峡库区相关区县22日签约127个对口支援投资项目，签约金额933.5亿元,将对三峡库区的产业转型升级、经济社会发展和移民安稳致富起到积极推动作用。
在重庆万州区长江岸边矗立18年的三阳化工有限公司，一个个化学反应釜被拆解，一台台废旧设备被运走……为保护长江母亲河，它将告别历史舞台，变身为公共绿地和物流园区。
记者在2019年重庆市三峡后续工作会议上获悉，从2011年至今，重庆累计实施三峡后续项目3500多个，累计投入资金460多亿元。三峡库区抢抓机遇，加快调整产业结构，加强生态环境建设，推动绿色转型发展。
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