吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设,标志着中吉乌铁路项目正线工程进入实质性施工阶段。
共建“一带一路”倡议的核心内容是促进基础设施建设和互联互通。自2013年以来,“六廊六路多国多港”的基本架构已经形成,陆海天网一体化布局不断完善,“一带一路”立体互联互通网络加速构建。
作为“中欧班列”的重要一环,中吉乌铁路将为中国西部地区的资源开拓提供新的机遇。铁路建成后,不仅能够进一步释放新疆地区的资源潜力,也为中国与中亚、中东以及欧洲的贸易往来提供了更加稳定与高效的运输通道。
文章也提到,并非所有中亚国家都对该项目感到高兴,比如哈萨克斯坦,因为该国的作用可能会减弱。如果该项目得以推进,欧盟和美国有望从一个更加开放的中亚中获益。
吉尔吉斯斯坦当地时间12月27日12时,中吉乌铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德举行,标志着该项目前期工作取得重大进展,为项目早日开工建设奠定了坚实基础。
6月,中国与乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦签署关于中吉乌铁路项目的政府间协定。中方当时指出,中吉乌铁路是中国同中亚互联互通的战略性项目,是三国共建“一带一路”合作的标志性工程。
中吉乌铁路建成后,将构成第二亚欧大陆桥的南部通道,形成东亚、东南亚通往中亚、西亚、北非和南欧的边境运输通道。
中吉乌铁路建成后,将构成第二亚欧大陆桥的南部通道,形成东亚、东南亚通往中亚、西亚、北非和南欧的边境运输通道,促进亚欧间的人流、物流。
吉尔吉斯斯坦总统新闻局6月27日通报,吉总统扎帕罗夫已签署关于批准中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定的法案,使之正式生效成为法律。
近日,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行,引起国际社会广泛关注。
5月,中亚国家和中国的一个重要政治事件——中亚-中国峰会将在中国西安举行。峰会将讨论一系列对与会国家而言最迫切的问题,其中包括中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路建设。
如果吉尔吉斯斯坦政治局势保持稳定,中吉乌铁路的开工建设将是吉尔吉斯斯坦实现既定外交政策目标的又一个重要里程碑。
吉尔吉斯斯坦总统新闻局3月1日向媒体通报称,扎帕罗夫总统日前在接受哈萨克斯坦媒体采访时表示,修建“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”跨国铁路是吉对外合作的优先项目。
中吉乌铁路全长约523公里,其中中国境内213公里,吉尔吉斯斯坦境内260公里,乌兹别克斯坦境内约50公里。根据规划,中吉乌铁路项目拟从中国新疆南疆的喀什向西出境,经吉尔吉斯斯坦卡拉苏,到达乌兹别克斯坦的安集延。中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线,货运路程将缩短900公里,时间节省7至8天。
比什凯克消息:吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国总理当地时间8月1日在吉首都比什凯克举行会谈。双方表示,修建中吉乌铁路具有重要性和紧迫性。
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