作为中吉乌铁路物资出境、人员通勤的门户节点,今年前8月,吐尔尕特、伊尔克什坦两大陆路口岸累计验放中吉乌铁路出口施工物资33.02万吨,同比增长1.8倍,高效保障项目建材、机械设备稳定输出;验放跨境施工务工人员超7万人次,同比增长2.93倍,全力保障境外工程人力通勤需求。
巍巍天山披雪而立,声声驼铃仿佛还在山谷间回荡。此刻,山脚下忙碌的建设者身影,正为古老丝路注入澎湃生命力。在连绵的群山深谷中,中吉建设者直面高寒冻土的严峻考验,用智慧与汗水将一条条崭新的道路向前延伸。
中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作标志性工程,于2024年12月正式启动,目前已进入实体施工攻坚阶段。铁路建成后将显著缩短跨境货物运输时长,提升整个中亚地区的过境运输能力,进而带动贸易、产业、投资等多领域协同发展,惠及沿线各国人民。
记者9月5日从中吉乌铁路有限公司获悉,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段科什特伯北2号隧道日前顺利贯通。这是该项目吉境内段贯通的首座隧道,标志着中吉乌铁路项目建设取得重要进展。
中吉乌铁路的意义并不仅限于铁路线路本身,而是围绕铁路形成涵盖交通、能源、工业、物流和区域合作的综合走廊体系,最终发展成为区域跨国特区。
在中亚群山之中,中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路正在加紧建设。这是中、吉、乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”合作的标志性工程,也是中国同中亚国家互联互通的战略性项目。
从日益密切的经贸往来,到穿山越岭的交通路网,再到绿色低碳的创新实践,中吉全方位互利合作的内涵持续丰富、领域不断拓展,助力中吉命运共同体建设迈上新台阶、取得新成效。
在中吉乌铁路建设现场,机械声轰鸣,挖掘机开挖土石方,装载机往返转运物料……作为中吉乌铁路建设主要工程机械设备供应商之一,柳工深度参与项目建设。
米尔济约耶夫指出,中吉乌铁路项目建成后,跨境货物运输时长可缩短至10天,将显著提升整个中亚地区的过境运输能力,预计年货运吞吐量将达到1500万吨。
吉尔吉斯斯坦当地时间4月29日10时,中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段重点控制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设,标志着中吉乌铁路项目正线工程进入实质性施工阶段。
共建“一带一路”倡议的核心内容是促进基础设施建设和互联互通。自2013年以来,“六廊六路多国多港”的基本架构已经形成,陆海天网一体化布局不断完善,“一带一路”立体互联互通网络加速构建。
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