随着中国在经济上变得更加自立，“双十一”也开始进入一个以国内企业实力为基础发展的时代。
外国企业越来越多地与中国品牌合作，在其产品中融入相关文化元素，但也有一些企业更进一步，与中国国有企业携手，瞄准中国14亿消费者。
正在此间举行的第五届进博会上，民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民11月8日指出，中国品牌建设当与数字时代同行，当与双碳战略同行。他认为，中国在数字时代成为世界品牌的是数字平台型企业、通讯产业的领头企业及数字经济有标志性的企业，并希望中国的企业，尤其是在新能源、节能环保等诸多领域创出新的品牌。
中国消费者对于化妆品的偏好正在发生变化。从社交媒体上的发帖来看，热度靠前的品牌不再被欧美企业垄断，中国本土化妆品正在飞速崛起。
中国汽车工业协会最新统计显示，今年前7月，我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍，自2020年7月以来，已连续25个月实现正增长，即便在汽车月销量下滑的今年4月，新能源汽车产销依然保持了40%的增长。
中国作为制造业大国，为全球大大小小品牌生产商品，说“中国制造”的标签无所不在，一点也不夸张。然而，这个“世界工厂”的形象近年已悄然转变，不再停留在制造层面，而是从幕后走向台前，创建面向海外市场的品牌。
规模盛大的第53届印尼雅加达博览会6月14日在马腰兰国际展览中心举办，在近3000家企业展示中，中国品牌产品和服务成为其中抢手和亮眼的一部分。
当前，全球汽车业正经历产业变革。中国和拉美国家同为全球重要且具有成长性的汽车制造基地和消费市场，在汽车产业链合作、新能源车产品和服务等方面利用各自优势，不断深挖合作潜力，实现共赢发展。
跨境电商可选择以品牌独立站开拓市场。
驾车行驶在老挝首都万象的街道上，总能看到中国品牌汽车的身影。这样的景象，10年前还是老挝广西商会执行会长、老挝金仕达汽车有限公司总经理陈新军梦想中的一幕。如今，梦想照进现实，陈新军代理销售的上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱汽车，已成为广受老挝民众喜爱的中国品牌。
截至目前，宇通客车在哈萨克斯坦整车保有量达3388台，约占哈客车更新总量的60%，显著改善了哈城市公交车队运营条件，展现出中国制造的强大实力和服务品质。
2021年上半年，由中国企业控股的哈萨克斯坦Allur集团金色草原汽车厂首次实现半年汽车产量突破2.5万辆的目标，同比增长近50%，再创历史新高。
对于可口可乐、美宝莲和雀巢这样的西方公司来说，拥有百年老品牌长期以来让它们在面对中国对手时占有巨大优势。但这些老牌企业正日益受到中国初创企业的威胁。精明的社交媒体营销和优化的供应链极大地推动了中国初创企业的增长。
俄罗斯厂商需要向中国人学习，从电子到服装，中国商品几乎正在所有领域大举占领全球市场。就在不久前还很少见的中国汽车，现在也变得司空见惯了。中国大片正在走向好莱坞，而中国香水很快也将取代法国香水。近年来，中国年轻消费者对国产品牌和产品的兴趣激增。
近年来，一批中国本土品牌走向消费者心头。如何让它们成为海外消费者耳熟能详的品牌，在国际上形成真正的竞争优势？第五个中国品牌日成立前夕，国际优势集群品牌联盟正式在沪成立，中国品牌的“出海”之路有了更加清晰的框架和更加务实的抓手。
一大批“民族品牌”“大国重器”“中华老字号”“产业新锐”加速崛起，成为中国走向世界的闪亮名片，彰显了中国精神、中国力量和中国担当。
中国品牌建设促进会理事长刘平均指出一是要建设一批国际优势品牌集群，二是要为世界各国建立科学公正的品牌价值发布机制，三是要推动建设一批国际品牌中心。
肖贵玉表示，“十四五”规划明确提出要“开展中国品牌创建行动”，“十四五”期间品牌建设将成为一项更加重要的工作，将迎来大有作为的发展空间。
品牌是一个国家和地区综合实力的重要标志，是质量好、品质高、美誉度的集中体现。自2017年起，我国将每年5月10日设为中国品牌日，由国家发展改革委会同有关部门和各地方组织开展一系列品牌日特色活动等，持续推动我国品牌发展。
近年来，中国品牌迅速成长，不仅让品牌的价值不断提升，也契合消费升级的大趋势，成为满足人们高品质生活需求的有力支撑。
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