雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。今年“五一”劳动节期间,参与雅万高铁项目的中国建设者,坚守在岗位一线,保障项目顺利推进。
10月初的以色列东北部,正午气温高达37摄氏度。炎炎烈日下,一群恪尽职守的中国建设者正为推动当地电力结构向清洁能源转型而坚守着。
正值中国国庆假期,在由中国能建葛洲坝集团投资建设的巴基斯坦苏吉吉纳里水电站项目工地,中方员工仍坚守在工作岗位上,把对祖国的祝福化为工作动力,加紧施工,为早日给当地带来清洁电能而努力。
五四青年节到来之际,中国建设者们一如既往在这片大地挥洒汗水,在疫情反复肆虐中坚守驻地,一步一个脚印用实际行动描绘“中东发展的贡献者”,践行人类命运共同体的理念。
几十年来,这项受挫于战争、腐败、政治争吵和全球金融动荡的项目几乎没取得多少进展——直到中国人今夏来到。
当地媒体人士、马方雇员和附近村民前来与中国建设者共庆佳节。欢歌笑语中,大家共同举杯祝福:为了两国人民的友谊,为了建设美好的家园——干杯!
作为中国政府援建黎巴嫩国家高等音乐学院项目的总工程师,回首近两年来在海外援建的艰辛奋斗历程,36岁的郭佳说:“这是中国援黎巴嫩的首个成套项目,是国家的名片和窗口。我们唯有埋头苦干,勇毅前行,才能交出国家和人民满意的答卷。”
柬埔寨班迭棉吉省戈莱村位于首都金边西北450公里处。今年11月,这个有112户人家的村庄迎来了一个不一样的旱季。村长索孙对记者说:“之前每到旱季就特别缺水,但是今年中国朋友帮我们打了三口水井,解决了旱季生活的大问题!”
中铁五局承建的中老铁路空琅村隧道长9020米,因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”,又因施工难度大、安全风险高而被列为中老铁路全线重难点控制性工程。
在伊拉克南部“石油城”巴士拉郊外的荒漠,长燃火炬星星点点。中国建设者们正在帮助伊拉克最大的油田——鲁迈拉油田战后重建、恢复石油生产能力。
今年是中蒙两国建交70周年。年初,中国政府就向北方邻居蒙古国送上了一份珍贵的礼物——由中方援建的蒙古国残疾儿童发展中心项目顺利移交蒙方并投入使用。
美丽山水电站是巴西第二大水电站,二期项目是国家电网公司首个在海外独立投资、建设和运营的特高压直流输电工程,也是“特高压+清洁能源”在拉美的示范工程。工程由北向南贯穿5个州,全长2500多公里,安装输电铁塔超过4400座。
卡库洛卡巴萨水电站项目规划装机容量217.2万千瓦,于去年8月开工,计划在80个月内建成,将为当地提供近万个就业岗位,建成后预计满足安哥拉40%以上供电需求,极大促进当地经济和社会发展。
从摩洛哥首都拉巴特驱车一路向南,翻越阿特拉斯山脉,历时8小时就到了“沙漠门户”瓦尔扎扎特。从瓦尔扎扎特市区向北望去,一座200多米的高塔在阳光下发出耀眼光芒,这就是中国公司承建的努奥光热电站项目三期工程的光热塔,也是全球最高的光热塔。
虽然才3月,但在距离约旦首都安曼约35公里处的扎尔卡市,炽烈的阳光已足以令人汗流浃背。这里坐落着中国山东电力建设第三工程公司承建的约旦萨姆拉四期扩建联合循环机组项目。
古代丝绸之路,始于中国,连接亚非欧,古道上印满了层层叠叠往来商贾的足迹。而今,“一带一路”肩负起全新的使命。沿着历史的轨迹,一群来自中国的建设者用精巧的匠心和纯熟的匠艺留下了一个个为世界交口称赞的中国故事。
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