3月8日，希腊审计法院批准将比雷埃夫斯港(下称“比港”)港务局67%的股权出售给中国远洋运输(集团)总公司(下称“中远”，现已并入中国远洋海运集团)，比港的私有化又往前迈进了一步。
8月25日，出席智慧物流高峰论坛的中国远洋海运集团党组副书记、董事孙家康发言指出，智慧物流的发展将给物流企业带来新的机遇，但其核心价值是为客户提供优质服务，目前到了物流行业转型的关键时期，而智慧物流正是促进转型升级的重要源泉。
从1949年9月“海辽轮”起义回到祖国怀抱，新中国成立以来，海运业一路劈波斩浪。期间，我国海运行业的重要企业——中国远洋海运集团现已成长为目前世界上最大的航运企业。航运事业孕育出的海运文化，则成为滋养强国梦的巨大精神财富。
27日，“一带一路”背景下的开放新格局——北外滩港航服务发展论坛在上海虹口区举行。中国远洋海运集团副总经理黄小文表示，经济强国离不开航运强国，中远海运积极响应“一带一路”倡议，坚持做强做优做大，主动参与全球规则的制订，不断提升中国航运的国际影响力。
预计在未来的3至5年内,该示范园将成为江苏乃至全国企业海外投资发展的重要平台载体,“一带一路”建设和国际产能合作的标志性合作项目,树创中阿交流合作和江苏对外合作的品牌样板,更好服务国家开放发展大局。福布斯称,这五家涉及能源清洁、矿业、建筑材料、钢铁、以及环境净化技术的中国公司已经准备好在这里大干一场。
2016年2月18日,由中远、中海两大集团重组而来的中国远洋海运集团在上海宣告成立,成为全球第一大综合航运企业集团。一年多来,新集团通过改革重组、以深度创新求最大改革红利,融入全球,扬帆远航21世纪“海上丝绸之路”。
从4月16日中国上海洋山深水港起航,到5月6日夜抵达希腊比雷埃夫斯港(简称比港),中国远洋海运集团旗下的“中远荷兰”号乘风破浪,前后历经21天,航程达7878海里(约合14590公里)。“中远荷兰”号,一头牵着中国,一头连着欧洲,架起的是中欧互联互通、合作共赢的“海丝”通道,见证的是中欧携手、筑梦“海丝”的风雨同舟。
4天5夜,航行2086海里。从中国到新加坡,中国远洋海运集团旗下“中远荷兰”号日夜兼程。4月23日8时30分许,“中远荷兰”号缓缓泊入新加坡港码头。
今年4月8日,中国远洋海运集团与希腊共和国资产发展基金签署比雷埃夫斯港股权收购协议和股东协议,6月10日,比港管理局举行特别股东大会投票通过该协议,之后希腊反垄断机构也于6月22日批准并购交易。
7月4日,中国远洋海运集团有限公司和希腊共和国资产发展基金在北京签署确认函,宣布此前签署的比雷埃夫斯港口管理局(PPA)股权转让协议中列明的交易交割前提条件已全部满足。
中国远洋海运集团的巴拿马号货轮11日由希腊比雷埃夫斯港（比港）驶向巴拿马，参与6月26日举行的巴拿马运河扩建工程启用庆典。巴拿马运河管理局局长吉哈诺说,该机构与中方有着长期的合作关系,扩建通航对巴拿马和巴拿马运河都是一个新时代,也将使运河管理局和客户的关系进入一个新时代。
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