中欧与东南欧天然气联通(CESEC)行动计划是欧盟委员会及其成员国在实现中欧、东南欧(C&SEE)能源体系一体化过程中取得的重要政绩。中欧、东南欧天然气联通为加强区域和更大范围内的欧洲能源安全已做出巨大贡献。中欧、东南欧区域具备以低成本提升能源效率、推动可再生能源和新技术发展的潜力。
欧洲商会主席理查德·韦伯说,民粹主义的实质是贸易保护主义,这是一种“甜蜜毒药”,在某些地区,民粹主义和保护主义是“我们面临的最大挑战”,但自由贸易是不能被阻止的。
本文是美国大西洋理事会一项更广泛的举措的一部分,目的在于探索跨大西洋政策建议,进而促进美国与重要国家和地区之间的有效合作,推动欧洲统一、和平和繁荣发展。这些关系对于保证强大稳定有竞争力的欧洲而言至关重要。
第八届中国对外投资合作洽谈会期间举行的中欧班列暨国际物流合作论坛上,渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹表示,只有以市场机制运行为原则,以市场导向进行资源优化组合,打破垄断,才能迎来中欧班列的健康良性发展。
综上分析,中欧班列的正式开通,不仅仅能够为中国带来巨大的收益和经济发展机会,也能够为“一带一路”沿线国家和地区带来经济发展的机会,是经济发展实现多赢局面的壮举。
中国国务院副总理马凯当地时间18日在布鲁塞尔与欧盟委员会副主席卡泰宁共同主持第六次中欧经贸高层对话并会见欧盟委员会主席容克。 马凯在会上表示,中欧经贸高层对话开展以来,为深化中欧经贸务实合作发挥了重要作用。通过本次对话,双方在推动互联互通平台建设、“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接、中欧地理标志协定谈判、中欧投资协定谈判等方面取得了新进展,在宏观政策协调、中国入世议定书第十五条、数字经济、循环经济、金融监管等领域达成了重要共识。对话推动落实第十八次中欧领导人会晤和二十国集团领导人杭州峰会达成有关经济合作的共识,也为下阶段中欧经贸合作规划了
中国驻欧盟使团团长杨燕怡说,中国是国际合作的倡导者、国际多边主义的积极参与者、国际秩序和全球治理的建设者。当前世界经济复苏与增长依然乏力,全球贸易低位徘徊,国际金融市场震荡不已,不稳定不确定因素明显增多。
如果中欧双方就2020年建立中欧自贸区形成共识,就需要对现有的行动路径做出重要调整。考虑到中欧经济发展的现实需求,并从全球投资协定与贸易协定相融合的趋势出发,建议尽快合并中欧BIT与FTA谈判,加快实施早期收获项目。
中国(海南)改革发展研究院院长迟福林16日在布鲁塞尔表示,中欧应适应全球贸易自由化的大趋势,在2020年建立以服务贸易为重点的中欧自贸区,这将对中国经济转型升级、欧盟经济复苏以及全球自贸进程产生重大影响。
中国驻欧盟使团团长杨燕怡25日在布鲁塞尔出席中欧数字协会(ChinaEU)成立一周年庆典的致辞中说,中欧在数字经济领域的合作前景光明。
我国纺织品服装出口形势依旧严峻。为了帮助企业拓展具潜力的新市场空间,商务部决定组织国内百家纺织服装企业以展中展暨中国纺织服装(欧洲)品牌展形式参加9月29日~10月1日在立陶宛首都维尔纽斯国家会展中心举办的波罗的海国际纺织服装展。
记者调查了解到,一年多来,浙江与“一带一路”沿线国家联系日益紧密,开垦出许多合作的沃土,相互间的贸易量快速增加,“浙江板块”正成为“一带一路”战略的先锋队,这反过来也为浙江发展注入新开放红利。
1月24日,海关总署与甘肃省人民政府签署合作备忘录,支持兰州铁路集装箱中心站作为国家中欧国际货运班列的集结站,对西向班列进行整合编组,为甘肃建设中欧班列编组枢纽和物流集散转运中心奠定基础,借此支持甘肃始发的中亚、中欧国际货运班列常态化运行。
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